對于星海集團來講，影響將會更加大一些。
主要在于出口這塊。
這點，反而是比較麻煩的。
對此，星海集團也并非說沒有準備，既然知道東南亞一些國家將會遭到重創，那么雞蛋就不能夠放在一個籃子里面。
摩托車的出口，也要積極開拓其他市場。
比如說身毒，還有南美市場。
南美國家在經濟上面來說，還不錯的。
而且因為其去工業化的原因，很多的工業品都得要從國外進行進口。
天城外貿自從被星海集團接手之后，首先在人手上面就進行了大量的補充。
另外，還在各國注冊了貿易公司。
像是南美那邊，天城外貿的觸角也跟著伸了過去。
積極的考察市場，然后和當地人進行合作。
新到了一個地方，別急著自己上，先找當地人來進行合作，很多事情會變得相當簡單。
天城外貿在南美當地找了不少人，然后通過他們的表現來不斷的確認誰才是更加值得合作的對象。
相比起東南亞來說，南美這邊在經濟上面實際上更加要上一些。最少南美國家，是中等收入國家。
而且南美的人口也多，收入也高，自身又不能生產摩托車。
以巴西為例，此時巴西的摩托車年產量，是八萬！
敢相信，巴西自身的摩托車年產量才八萬？
福星工業的摩托車登陸南美之后，很迅速的就打開了市場。
南美市場和東南亞市場一樣的，依舊的屬于島國摩托車企業占據著主要市場。
島國的企業也很郁悶，福星摩托什么意思嘛，在東南亞和自己競爭，現在還跑到南美來了哦！
真的當自己好欺負的？
可島國的車企也沒有辦法，因為福星工業人家講究的技術掌握在自己手里。
你想要找人家麻煩，都不行。
專利？
摩托車出現都多少年時間了，基礎專利全球免費用的。
想要在技術上面卡福星工業，還真的不行。
那么沒有辦法，只能夠走正常的市場競爭，可在價格上面，島國還真的競爭不過福星工業。
福星工業在員工待遇上面，相比起國內其他企業來講，肯定要好太多。
可是，和島國企業比起來，在人工費用上面的開支，就要低太多。
除了人工成本之外，福星工業的零部件成本也低啊！
市場競爭，當技術的差距沒有達到代差的地步，那么價格就成為了最大的影響因素。
開拓南美市場，屬于福星工業的一種未雨綢繆。
當東南亞市場因為經濟危機的緣故而受到重創，福星工業不會因為在東南亞銷售的下降而受到太大的影響。
許璐有些驚訝的看向韓松林：“明年，真的會發生經濟危機嗎？”
“即使不發生，我們也會讓他發生的。現在，我們已經在開始慢慢的做一個潛伏動作，就等著危機大爆發，收割利潤！”
韓松林目光之中，倒是沒有殘忍之類的情緒。