這天，韓松林被叫著去開了一個會。關于福瑞汽車推出混合動力福瑞DMI-3和純電動汽車蔚藍的事情。
華國一直都很重視節能減排，從1990年萬元GDP能耗2.68噸標準煤降低到了2005年1.43噸標準煤。
這不僅僅是技術的進步，也是社會經濟在進行轉型。
建設生態文明此時已經被提了出來，華國要走可持續發展之路，滿足當代人的發展，也要對后代人的滿足發展不構成危害。
福瑞DMI-3，在車展上面一經推出，就是叫好又叫座，賣得相當不錯。
而蔚藍，驚訝了一大片的人，可惜買的人比較少。
普通人肯定不買的。
辛辛苦苦賺的錢買車，肯定希望能夠買上一輛好車，用得放心和方便的車。
蔚藍這車吧，科技含量的確高，可真的不太方便。
先不說充電問題了，就說那續航里程，兩百多公里的續航里程就只能夠在城里面開。
這次的會，實際上并沒有什么好說的，主要是蜀川這邊為了表達對綠色經濟的支持。
新能源汽車現在還如同幼兒，沒有長成，那么必要的扶持是肯定的。
比如說，蓉城公交這邊更多的采購福星蓉客的電動客車。
客車因為在空間上面足夠大，能夠帶上更大的電池包，反而率先的給使用上了。
福星蓉客的電動客車，甚至還將會被投放到京城，成為京城奧運會的公交用車。
以向全世界展現華國在環境保護上所進行的努力。
成就上面吧，就不去說了。
相比起歐美那邊來說，華國現在這點環保成就還差得遠。
得要繼續努力才行。
至于說歐美取得的環保成就，只能夠說，人家是已經過了污染發展這個階段。
未來的華國，也將會如此，沒有什么好奇怪的。
整個會，還有另外一個事情，那就是支持新能源產業的發展。
電！
蜀川真的不缺啊！
之前幾年的時候，蜀川還真的挺缺電的，居民用電反正有著些保證不了。
經常就停電什么的。
可現在呢？
大大小小各類的水電站投入發電之后，蜀川的電變得多了起來。
未來的時候，大量的比特幣算力就布置在蜀川一些小型水電站，甚至一些小水電站的整個發電，都直接被包圓了。
發展以電能驅動的汽車，對于蜀川來講，對經濟也有好處嘛。
“韓松林同志，你給大家伙說下，現在發展這新能源汽車，還面對著什么樣的困難？”
與會人的目光都看向韓松林，對韓松林這位華國首富，自然無人不識。
韓松林在外低調，不太接受人采訪，可大家桌上的各種報告，那經常會提及到星海集團。
沒辦法的事情，星海集團在蓉城，在蜀川已經如同一顆大樹，盤根錯節了。