星飛65是在Y20的基礎改的，所以在研制速度上面相當快，從立項，不到一年的時候就開始正式生產原型機。一年五個月，原型機就正式的開始進行試飛。
速度上面可謂極速了。
對此，韓松林并沒有什么意外。
要全新的研制一款飛機，那耗時極其的久，可要是改進一款飛機，耗時也就不會那么久了。
基本上兩三年時間就能夠搞定。
星飛65比起Y20在載重上面少了9噸，Y20的載重可達到了74噸的程度。
星飛65的貨倉比Y20的貨倉要更加的寬，更加的大，這載重量反而給下降了。
這主要因為考慮到民用貨運飛機的經濟性，星飛65采用的發動機比起Y20的發動機在功率上面要小上一些，可在燃油經濟性上要好太多。
更好的降低使用成本。
星飛工業作為國內最強大中型飛機制造企業，實力上當得起國內最強這四個字。
即使在國際上，星飛工業也排名靠前的。
所有人都清楚，星飛工業雖然是一家民營飛機制造企業，可事實上，星飛工業也是一家標準的軍工企業。
既然作為軍工企業，那么一些軍用飛機的研發那就很有必要。
韓松林和孫志行一起去到星飛工業秦川飛機廠這邊。此時的秦川飛機廠經過改制和整頓之后，已經重新的煥發出來光彩。
韓松林并沒有先去看秦川飛機廠內的情況，而是先去了學校和醫院。
原先的時候，秦川飛機廠也是有職工學校和職工醫院之后。
被星飛工業合并之后，學校和醫院自然沒有放棄的道理，只不過直接被從秦川飛機廠給剝離了出來。
并且改名為天漢市紅星中學和天漢市星海醫院，分別歸屬于紅星教育集團和星海醫療集團旗下。
紅星教育集團和星海醫療集團并沒有特定的辦公地點，辦公室在星海集團總部大樓里面。
星海集團總部大樓足夠的大，所以安排兩家公司一點問題都沒用。
紅星中學和星海醫院基本上每一所學校和醫院都獨立運行的，所以兩家集團總部的職員很多都屬于兼職。
紅星中學給擴建了校區，新建教學樓，擴充了教學內容，改變了教學模式。
擴建校區這個事情吧，也并不是那么容易就完成的。
鄭文軍跟在韓松林的身后，對于秦川飛機廠被收購，他現在是相當滿意的。
看看星海集團首先做了什么，其他的先不講，先就直接擴建學校和醫院。
另外就是新建職工住宅小區，天漢星海小區已經在開建了，建設速度快得驚人。
那小樓修建的，一天一個樣。
還是電梯公寓樓，安逸得很。
星海集團有三板斧：學校、醫院和職工小區。
這三板斧給扔出來之后，其他事情就變得簡單了起來。
職工都不是傻子，肯定積極的配合和表現。
對著干？
有人想，可其他人不跟，甚至還主動的舉報。
所以星飛工業對秦川飛機廠的接收和管理都很順利的完成。
鄭文軍的表現不錯，所以繼續的留任。
星飛工業調來了一個副總過來配合鄭文軍工作。
“馬上就要高考了，對高三的學生，要做好心理疏導工作。”韓松林透過走廊上教室窗戶的玻璃，看向教室內，每個學生課桌上壘得高高的書本，只要低頭，老師都不知道這些學生到底在做什么。
當然，高三了。
即使再皮的學生，此時也能夠感受到高三的那一種緊張氛圍。