星海集團大門口，巨幅春聯依舊在，新春燈籠高懸于堂，大廳內還有著中國結裝飾。春節的氣息還沒有完全的消散。
這些東西被撤下，得要等到元宵節過后才行。
年味還沒有散去，可星海集團依舊重新的全速運轉了起來。
韓松林拿著噴壺，給盆栽噴水：“新舟C190在國內，都快飛了一年了吧？”
朱向萍今個絲襪配裙，而且還是黑絲加包臀。
看著韓松林給盆栽噴水，想要說自己先前的時候，已經給噴過了。
可見韓松林興趣盎然的樣子，還是不說了。
“嗯，還差一個多月，就正好一年。”
新舟C190在華國運營的近一年時間，總體上面來說，運營得相當好。
新舟C190并沒有什么故障，低故障率這點，讓各大航司都相當滿意。
星飛工業對此可有話要說，再怎么也得要保證質量是吧。
追求的，就是高技術和低故障率以及低價。
說白一點，得要讓飛機變得便宜好用又耐操。
星飛工業在一定程度上面來講，繼承了前蘇聯的航空成就。
這人家好的東西，那必須得要保留下來。
韓松林將噴壺給放下，他也發現，這些盆栽好像已經被人澆過水了。
再澆下去，他擔心會將盆栽給淹死。
看了眼朱向萍，平日里，朱向萍再忙，也不會落下鍛煉的。
在身材管理上面，朱向萍從未放松過。
“新舟C190向歐美申請適航證，也不短時間了吧。可卻一直都沒有獲得通過。你說，歐美是不是故意的不給過？”
朱向萍環手抱胸：“很明顯啊！感覺，我們可能永遠都拿不到新舟C190在歐美的適航證。”
給新舟C190發適航證？
這不開玩笑！
新舟C190雖然依舊采用了一定量的國外生產的零部件，可只不過是很少一部分。
在核心零部件上面，新舟C190全部都實現國產化。
這點，可就尤其的恐怖。
要知道無論是波音還是空客，都沒有辦法辦到這一點。
核心零部件國產化的新舟C190，生產成本已經降到了極低的程度。
相比起一架飛機的成本來說，的確挺低的。
全世界都知道的，全球所有航空器制造企業當中，星飛工業生產的飛機，在同類飛機當中，價格是最低的。
作為華國最大的飛機制造企業，星飛工業在全球范圍內，排名第六。
就才第六位？
感覺星飛工業的實力挺強大的啊！
能夠造從大型軍用和民用大型運輸機，以及民航客機、無人機、轟炸機等。
可星飛工業的確就排在第六位。
第一位是波音、第二位是洛克希德、第三位是聯合航空制造公司，這是北俄的一家新成立幾年時間的飛機制造企業。
屬于將北俄的航天航空制造企業給組合到了一起。
第四位空客。
第五位達索，這是高盧國生產戰機的一家飛機制造企業。
第六位才是星飛工業。
在星飛工業的后面，還有高盧航空、龐佳迪、桑巴航空等。
面對華國航空工業的強勢崛起，對于歐美來說并不是什么好消息。
甚至對于北俄來講，都是很尷尬的事情。
之前的時候，北俄還賣華國航空發動機，可現在華國很少再買了。