出行市場的始祖uber，雖然現在在全球擴張，但發展的并不好，因此在國內，雖然也有一些模仿者，但市面上并不看好他們，連風投也只是試探性的投資了一點錢。
如原先歷史上滴滴的創始人陳維，在做出滴滴后，曾經拜訪美團的王星，想讓他給點投資，不過后者直接說了句：這就是垃圾。
現在是慢慢發展的黃金時間。
但現如今的歷史已經完全不一樣，頭條數個業務的成功，讓自己的每個動作都在聚光燈下，今日頭條與應用寶發力較早，已經形成了強勢地位，不懼其他挑戰者，趣信是社交，就更不用擔心了。
而今日優選的外賣平臺，涉及重運營投資，除了美團這種團購巨頭可以輕易轉型，其他的，哪怕是藤迅阿里，也需要很長時間才能進入這個行業。
但出行領域不一樣，如果頭條全力發力進入出行領域，那么作為目前頭條的頭號敵人藤迅肯定也會跟著進入，就算藤迅沒有這方面的基因，但它如果輔助一些有能力的新玩家入場，也會在最初期對滴滴就會形成強大的阻力。
甚至阿里、佰度也會入場，因為這一行，在沒有巨頭的時候，誰都能輕易進入。
當然，還有政策問題！周宇杰不愿意與職權部門發生太多的糾紛，初期的網約車發展一直被各種限制，直到13年后政策才慢慢放開。
如果讓滴滴單獨發展，頭條只作為投資方，等滴滴在這段時間里有了先發者優勢，再與其它人競爭起來，優勢就大的多。
當然，最后的燒錢大戰肯定還是不可避免的，只是現在早做準備，能多一點優勢就多一點優勢。
“好，明白了。”張博點點頭，雖然還是覺得有些奇怪，但過分的追問也是一種不禮貌的體現，更不用說眼前這位以后還有可能是自己的老板。
周宇杰說道：“待遇方面，我已經從獵頭方面知道你的情況，你來為我做事，薪水翻倍，年底獎金也是一樣，因為離職你損失的部分佰度股票，我會按照原價格給你現金，滴滴以后發展起來，你也會有原始股權。
福利方面，我會在燕京給你租一間高檔公寓，配車什么也不是問題，不過要等滴滴有了一定規模，接受了頭條的【天使輪投資】后，才會給你。
其他方面，你要是有什么需求，也可以提出來。”
“周總給的條件非常的好，不過我還是得仔細考慮一下。”張博對于這樣的條件，自然不會不滿意，只是要離開佰度，肯定也需要慎重考慮一番。
周宇杰遞過去一張名片，接著說道：“我明天就要回上滬了，你要是同意的話，三天之內給我回復。”
“好，多謝周總。”張博接過名片，慎重的收了起來，到了周宇杰這個級別，名片不會隨意給人的。
周宇杰點點頭，又說道：“對了，你在佰度負責的是app運營業務，應該認識佰度地圖的技術人員吧？”
“佰度地圖。”張博心中明白了過來，問道：“周總是想自己做地圖？”
“有這個想法，你覺得哪些人能力不錯，可以介紹過來。”周宇杰笑著說道。
……