“行，這件事你不用操心，服務器方面，我早就訂購了。”周宇杰笑著說道：“這次補貼之后，今日頭條就可以為抖音引流了，流量規模這一塊，不會比當初的拼多多少的，而且我會額外幫助抖音發展的。”
既然知道抖音的未來發展情況，周宇杰自然會早做準備，人、錢、流量、硬件設施都早就有準備，只是為了抖音在初期能夠完善短視頻方面的大數據算法，才沒有直接動用今日頭條的流量來引流。
王曉偉臉色不動聲色，但嘴角已經不由自主的向上飄去。
抖音雖然目前在數據上還只是弟弟，但用戶平均時間方面，呈現出一種漲幅非常明顯的趨勢，這是一種非常好的征兆，說明抖音的內容非常吸引人，用戶量上不去，主要原因還是引流不足，一旦外部流量跟上了，那么數據極有可能會出現爆炸式的增長，也許在未來，抖音可以成為經次于今日頭條與趣信的頭條系第三大流量軟件。
……
自蘋果開啟智能手機的時代，已經過了9年，而在國內，智能手機開始影響大眾的時間，滿打滿算，也不過5年而已。
但只是5年的時間，互聯網領域發生了天翻復地的變化，無數新型互聯網公司崛起，挑戰著傳統互聯網巨頭，以及傳統行業。
外賣，影響了無數人吃飯的習慣，網約車，影響了人們出行的習慣，這兩個行業，都經過了慘烈的燒錢大戰，最終市場局面形成了平衡，各方雖然還在不停的補貼，但大家也都知道，想靠燒錢擊敗對方已經很難了，唯一的方法，就是不斷的深入運營。
提高用戶體驗、降低用戶成本，提高合作方的收入等等因素，只有將這些升到極致，那么時間久了，就會形成極大的成本優勢。
不過，敏感的投資者，還是會關注互聯網行業的一些變局，而這些變局，大部分都是由一些小企業所引發。
而16年后，人們突然發現，很多的大城市內，出現了大量黃顏色的自行車，上面有個可愛的卡通形象，車上面有著二維碼，旁邊還寫著四個大字：“趣信掃碼”。
很顯然，其他軟件是掃不了的，掃了，也只是提示跳轉到趣信，如果沒有趣信，則提示下載。
而使用趣信掃描后，立刻就跳出了“ofo小黃人共享單車”的公眾號，關注之后，就可以直接進入使用界面。
用戶看了一遍大概介紹之后，才明白這個自行車是怎么用的。
想使用自行車，那么就得付押金300元，而后續自行車解鎖，可以使用，每一個小時收費一元，使用完成后，手機上點擊完成，自行車也會同步上鎖。
而后續，如果用戶想再使用共享單車，那么就可以再一次打開公眾號，上面也有一個搜索附近的共享單車。
當然，APP也是可以的，而且更方便，畢竟，APP的載體能力比公眾號要強得多。
而APP下載的主要流量來源，就是今日頭條的部分推薦引流。