掛了電話之后，蔡崇新背后傳來馬老板悠閑的聲音：“戴維沒同意？”
蔡崇新笑道：“他當然不同意，不過現在的ofo已經負債累累，資金鏈很快就會斷裂，只有我們接手，才有可能盤活這局棋。”
馬蕓點點頭說道：“其實要不是頭條這么大陣勢進入共享單車領域，我們也沒必要這么折騰。”
ofo基本上已經控制了國內一半的共享單車，如果再拉攏住孫正義，那么基本上就已經形成壟斷，即使頭條未來不服氣想挑戰，阿里也可以避其鋒芒，利用孫正義的資金與它對抗。
但戴維等人的管理團隊太坑了，自身問題太多，孫正義最終放棄投資，如果這樣，阿里不但經濟上會損失慘重，支付這一塊也會被藤迅或者頭條再奪走一部分，這對于淘寶業務已經腹背受敵的阿里來說，是無法接受的。
現如今，阿里只能接手ofo，這樣才能繼續保住幾千萬人的支付習慣。但是接手的代價就是得為戴維的激進政策填坑，如押金、貸款等等。
蔡崇新說道：“現在就希望戴維能夠早點開竅吧，要不然，共享單車的市場還不知道會變成什么樣？”
ofo補貼額度變小后，摩拜開始返工，藤迅也開始提供流量，頭條自然不用說，火力也是越來越大，如果阿里與戴維等人因為爭奪ofo的管理權浪費幾個月的時間，那么也就別折騰了，幾個月后，ofo的市場估計全沒了。
馬蕓說道：“不要浪費時間，十天之內戴維不答應我們的條件，立刻向法院申請凍結ofo的所有自行車，然后想辦法快速劃歸為哈羅單車所有，再就是按照計劃從ofo團隊挖人，如果ofo那邊短時間內搞不定，我們就自己上馬，配套的人才要更快速的上手才行。”
自行車買起來雖然也需要時間，但之前ofo與摩拜在進行燒錢大戰的時候，短時間之內嚴重刺激了整個國內的自行車生產市場，而從這個月開始，ofo突然出現的問題，必然會讓整個國內自行車制造業的訂單出現大規模腰斬，這種時候，阿里如果拋出訂單，足以吸引一大群人。
但共享單車對應需求的人才則不一樣，即使ofo倒閉，這些人也可以去其他領域，如果沒有及時準備足夠的人才，那么很有可能會出現極大的管理問題。
“也只能這樣了。”蔡崇新點點頭說道。
這樣做，其實也耽誤時間，但好歹有法律方面的支持，流程可以走下去，而爭奪管理權，那就更繁瑣了，多長時間，完成沒辦法控制。
無論哪一種，都可能是雙輸的局面，只不過后者阿里利益會大一點，唯一能夠雙贏的，就是戴維讓出管理權，甚至出手手中股權。
……
戴維掛了電話，手扶著頭躺在了沙發上片刻，也不知道過了多久，感覺自己有些餓了，但也沒心情吃飯，而是派人叫來了楊品杰，并告訴了他剛剛的電話內容。
楊品杰嘆氣說道：“阿里果然還是死心不改，總是想吞并自己投資的企業，我都覺得這次孫正義這個投資就是一個局了。”
“是不是局已經不重要了，重要的是我們該怎么選？”戴維說道。
楊品杰想了想說道：“我們怎么做得要看我們站在什么角度，是自己還是公司。”
“我知道，這兩個選擇是相反的，我就是想聽聽你的意見？”戴維緩緩的說道，在公司層面上，活下去第一，阿里獲得經營權后，不管未來怎么樣，但至少現在能夠輕松熬過來，甚至形成壟斷。
而站在戴維的角度上，就得看戴維自己的決定了，是寧可玉碎，還是只追求財富了。
話都說到這個份上，楊品杰自然明白戴維是想兩全其美，既能保住公司也能保住自己的權利，于是說道：“目前的這種情況，除非找到新的投資者，要不然，我們就沒的選擇。”