“汽車資訊？”林有德愣了下，不過迅速反應了過來，問道：“為了光束？”
“可以這么說。”周宇杰點點頭說道：“不過汽車資訊APP本身也是一個非常龐大的業務，汽車之家的市值也高達數百億，更重要的是，這里面的數據庫對我們的大數據也很有作用。
之前今日頭條以及抖音雖然也會推送汽車新聞與短視頻，我們也收集了不少用戶的喜好，但有一點是我們的漏洞，那就是當用戶自己搜索詳細信息的時候，還是會去專業的汽車資訊APP，這些數據我們可沒有。
在幾年前我之所以沒做汽車資訊，是因為這個市場早在PC時代就已經成熟，那時候我們的資源主要放在網約車、外賣、視頻、網購之類的市場上，再上汽車太不劃算了。
不過現在的這幾個業務已經趨于穩定，抖音的流量又更強，正式再次推送我們自己產品的時機，即使沒有光束，我也會上這個業務，因為這也會對汽車產業有著一定的影響。”
林有德想了想說道：“這個業務的投入估計會很高，想做好的話，我們就不能只調用別人的新聞，很多都需要我們自己來投資。”
“這沒關系，也不需要立刻將規模做起來，只要我們將內容做好了，以抖音的流量，推廣用戶下載還是不難的，最關鍵的還是內容，要不然用戶下載了，也會卸載掉。”周宇杰點點頭說道。
為什么汽車之家能夠做的最好？就是因為在汽車資訊網頁剛剛出現的時候，對于一般的汽車介紹，一般都是自己做，但對用戶最關心的安全問題，大部分同行都是直接采用中保研或者歐美國家官方的各種撞擊視頻。
唯有汽車之家狠下心來，直接買車來進行撞擊測試，而測試的結果與官方有著不小的出入，這里面的原因是什么，基本上都心知肚明，也因此，汽車之家的公正性得到了用戶的認可，于是流量暴漲，從此一騎絕塵。
林有德問道：“那我們初期的預算是多少？”
周宇杰笑著說道：“十個億吧，不過我們不需要像汽車之家那樣拼命撞車，我們走另外一條路，測試所有新能源車的續航，給用戶們一個準確的數據，至于測什么車，在上面路段測，就看用戶的投票反饋了。
另外，這類視頻中，也可以順便推廣一下我們將來主打的光束充電站，這樣也可以替我省一筆推廣費了。”
“這倒是不錯，最近網上關于汽車的熱門話題都是關于新能源車的續航了，續航憂慮的現象的確很多。”林有德點點頭說道。
“用戶有憂慮，才是我們的機會。”周宇杰說道：“就算我全力投資充電站，這個問題至少還會困擾用戶十年以上，目前來看，充電站的速度是比不過新能源車增長的速度的。
另外，你還要替我收購這一家公司。”
說完后，周宇杰遞過去了一張名片。