這可能也是老板需要尋找直接的接手者，而不是等到半年后在股市上拋售，因為在公開市場上這樣玩，會引起很大的波動，反而會虧的更多。
周宇杰說道：“隨便找一個就行了，比如說光束需要更多的資金，或者說我們頭條也有意進軍手機行業，這個東西，只要自己信就行了。”
“好，我明白了。”陶衛東點點頭，但心中卻有些迷糊起來，難道是真的？頭條要準備進入手機行業？只是這個時候市場已經穩定了，再進入不是太晚了嗎？
......
小米上市后的第四天，市值突破4000億港元，隨后又是一路高漲，進入了500億美元的門檻，雷布斯本人的身價超過了150億美元，成為國內頂尖的超級富豪之一。
而這次小米的上市，再一次證明了，港股的造富絲毫不低于納斯達克，接下來，就是今日優選的上市，目前定位2018年10月中旬。
就在無數人再一次期待新的上市狂歡時，周宇杰與頭條的一群高層來到了位于深海市比亞迪的一間工廠。
比亞迪的王總也跟了過來，見面后，握手笑道：“周總，歡迎光臨啊。”
周宇杰笑道：“王總客氣了，這段時間，還要多謝謝比亞迪的工程師們了。”
光束的工廠基建也才剛剛完工，大量設備正在進場調試，數千工程師以及員工都在開始進行著相關的培訓，其中有不少就被調來了比亞迪，學習主機廠的各種經驗，同時，光束的樣車也在這里生產調試，有什么問題，大家都可以參與進來。
而這個過程中，自然也消耗了比亞迪不少的資源，雖說光束也正常花錢，但這種事情，一般的汽車公司不會同意合作。
王傳副說道：“這沒什么，小事一樁而已，現在我也是光束的股東，你也是我比亞迪的股東，大家以后自然要多合作了，對了，聽說周總還在港股市場不停的收購比亞迪股票？”
“對，我非常看好比亞迪的未來，現在手上有一點資金，自然要花出去，總不能放在銀行吃利息吧。”周宇杰笑著說道。
比亞迪愿意幫助光束，其實也是因為現在的比亞迪，經濟效益并不好，而光束能夠提供不少的訂單資源，如電池、汽車零部件、電子產品以及大量的充電樁，這些加起來，一年可能也有超過百億的訂單。
但周宇杰可是知道，再過幾年，比亞迪可就是一架彈射的飛機，沖進了全球車企前十的地位，這個前十，不只是市值前十，幾年后，蔚來也在前十，但銷量也只是一般，而比亞迪的銷量則是忙的熱火朝天，新能源出車量全球第一，超過了特斯拉。
如果現在是那段時期，想合作也不可能，同時，現在也是比亞迪市值最低迷的時期，最低市值只有1300億港元，這種時候自然要多收購一點股票，動用杠桿也在收購，而且更重要的成為了比亞迪的大股東，那么未來在合作方面就更得心應手了。
王傳副笑了笑，說道：“周總，既然這么看好比亞迪，不如加入比亞迪的董事會如何？”