看到馮坤的樣子，王大志就知道他肯定沒和AMC方面聯系過，搖搖頭，說道：“我幫你們問問吧。”
王大志看了一眼時間，現在米利堅那邊還不到晚上11點，杰克·韋爾奇這個時候應該還沒睡，他這才拿起電話撥了出去，少頃，王大志臉上帶著微笑問道：“杰克，休息了沒有……是這樣，有個事情我要和你說一下：C-RV在華夏的認可度很高，我們準備對之前的計劃做一些小的調整，在我們這邊的生產線建成之前，需要從你們這邊多進口一些整車，現在的問題是，你們每個月最多能夠給我們這邊提供多少輛車……好的好的，我知道了……好的……”
嗯嗯啊啊一番之后，王大志掛了電話，這才對馮坤和聶光說道：“剛剛韋爾奇先生告訴我，在不增加生產線的前提下，AMC北美每個月最多只能給我們提供3500輛C-RV，另外AMC歐洲那邊可以提供2000輛的產能，也就是總計5500輛；如果對生產線做一下調整，兩個月后，AMC北美和AMC歐洲可以將這個產能提高到7000輛。”
前兩個月每個月5500輛，之后的三四個月每個月可以提供7000輛？
對于這個結果，聶光和馮坤當真是又驚又喜。
當剛剛王大志提醒他們是否知道AMC方面能夠給自己多大的產能的時候，兩人就意識到自己之前犯了個錯，或者說是忽略了一點：AMC方面不可能有足夠的產能可以分配給自己的，總不能說自己這邊每個月需要一萬輛C-RV，AMC集團就可以每個月給自己提供一輛C-RV，下個月我的需求增加到兩萬輛了，AMC集團還能夠給自己提供兩萬輛C-RV……
沒有任何一家汽車制造企業有這么多的富余產能，更不可能隨時準備這么多的工人，哪怕這年被工業界廣泛推廣的彈性生產、共線生產或者脈動式生產也不行，在這種情況下，每個月能夠給自己這邊提供五六千輛整車，真的已經非常不容易了。
馮坤眼巴巴的望著王大志，想要說話又不敢說。
身為商飛汽車的總經理，聶光在這個時候自然是當仁不讓，嘿嘿的笑著對王大志說道：“王總，既然市場對咱們的新車這么認可，您看，集團能不能將一部分外匯額度給我們用一下？另外，您再幫我們向外匯管理局申請一點外匯額度唄？”
為了鼓勵國內的企業積極的出口創匯，國家有個專門的規定，就是那些能夠出口創匯的企業，可以將創造的外匯按照一定比例的留下來，作為企業的自有資金、自由支配，商飛集團這些年來沒少出口創匯，手中可以自由支配的外匯額度自然是不少。
“你們的小算盤打的倒是挺響亮啊，”王大志看了聶光一眼，哼了兩聲：“你們要動的外匯可不是幾萬十萬美元，是上億乃是幾億美元，另外還得向國家外匯管理局申請更大的外匯額度，你說，這兩件事當中的哪一件是我這個總經理能夠決定的？”
聶光和馮坤對視了一眼，兩人都有些沮喪。
集團的各項制度都是公開的，而關于外匯的使用也有規定，而且特別嚴格，即便是集團總經理、也就是王大志同志，單筆外匯額度的最大簽字權也不過20萬美元，年度最大外匯額度100萬美元，而且，這個額度不是說只要王大志簽了字集團就認賬的，在年底的統一審核的時候，王大志必須能夠說明這筆錢是被用在了正事上，否則財務審核就過不去。