包括黃玉華在內，大家也都紛紛點頭。
是啊，起落架可以加強，符合要求的發動機你們商飛集團也有，這些我們都不擔心，但一下子增重40%，這個真的沒問題嗎？
“那我給大家解釋一下……”
不得已，王大志將已經對領導解釋了好多遍的理由再次拿出來和大家說了一通，末了，他說道：“當然，這么大的事情不能只靠俄方提供的資料，事實上大家都知道我們商飛集團有自己的超級計算機，從我們剛剛有這個想法……唔，大概就是差不多兩個月之前吧，我們就已經開始了新飛機的超級計算機模擬計算工作，而模擬計算的結果讓人很欣慰，只需要對機身的個別位置進行加強，圖-204的機身完全可以承受145噸的重量，甚至150噸也是可以的，如果大家有興趣，可以一起去看超算模擬計算的結果。”
“呀……”
聽到王大志這么說，大家一個個驚訝無比：商飛集團已經完成了圖-204空中加油機的計算機模擬的工作了嗎？
不過話說回來，如果商飛集團真的對圖-204的機身完成了計算機模擬的工作，且證明沒有問題，那大概問題就真的不大了。
黃玉華也是如此，他欣慰的連連點頭：“如果是這樣，那我就放心了。”
“對了，黃總，我也有個問題想要問一下。”
“王總您請說。”黃玉華立刻點頭。
“是這樣，我沒記錯的話，貴單位研制的RDC-1加油吊艙沒辦法給咱們采購的SU-30MKK和SU-30MK2戰斗機進行空中加油，兩者之間沒辦法兼容，是嗎？”王大志問道。
“是這樣的沒錯，”黃玉華立刻點頭，同時解釋道：“我們研究所的這個空中加油吊艙，基本上是從英國MK.32空中加油吊艙的基礎上發展過來的，與俄國的UPAZ-1M型空中加油吊艙相比，雖然大家都是軟管加油，但接口形狀不一樣。。”
“這就是我想要說的問題，”王大志望著黃玉華，正色道：“黃總工，以前咱們國家的情況，其實能不能兼容海軍航空兵部隊的SU-30MKK和SU-30MK2戰斗機都無所謂，畢竟HU-6和HU-8的載油量就那么一點，可如果咱們的這個項目成功，就必須考慮海軍航空兵部隊的實際需要了，您覺得，是咱們的空中加油機上同時安裝兩種吊艙以滿足兩種不同接口的需求呢，還是研制一種能夠同時兼容咱們自己接口和俄制接口的加油探頭？”
黃玉華皺起了眉頭。
王大志不說，他還真的沒有意識到這個問題，可現在聽王大志這么一說，他發現這個問題還真的是擺在了眼前：是啊，以前的海軍航空兵部隊其實并非不需要進行空中加油，咱們采購的SU-30MKK戰斗機和SU-30MK2戰斗機都具備伸縮式空中受油探頭呢，以前不為這兩款戰斗機進行空中加油，一個是因為這兩款飛機的作戰半徑足夠遠，再一個是因為咱們國家總共就只有2架伊爾-78空中加油機能夠為這些飛機進行空中加油。
而金陵飛機系統工程研究所研制的RDC-1加油吊艙并不能兼容俄制受油探頭，以前這個問題不大，可現在咱們有了更大載油量的空中加油機，還要繼續對這種情況視而不見嗎？