汽車制造不同于車輛維修，哪怕只是一個年產幾百輛、一兩千輛的小微型汽車制造廠，其建設成本和管理難度，也不是現在的費爾南德斯公司能夠承受的。
“這段時間我一直在頭疼，x-bow對咱們很重要，是咱們手里的一張王牌，對咱們打響知名度、樹立品牌高度都意義重大，但我也在擔心，等底特律改裝車大獎賽的熱潮過去之后，還會有多少人記得咱們的X-bow？”
羅斯瑪麗嘆了口氣，這確實是個問題，現在的x-bow很火，相信在接下來的一兩個月、兩三個月里x-bow會越來越火，但美國人可玩的東西多了，如果費爾南德斯公司不能趁著這個機會盡快將x-bow推向市場，恐怕用不了半年，市場就會忘掉曾經有一款這么風騷的跑車……
她的眼睛忽然一亮：急忙問道：“您的意思是？”
“剛剛山田卓司的出現給了我一些靈感，我們自己的實力不夠，這個沒關系，為什么不找一家主機廠合作？”
羅斯瑪麗不太明白陳耕的意思：“您說的合作是指……”
“現在的我們，參加比賽純粹就是玩票的性質，但如果咱們組織一支車隊呢？”
“組建正式的車隊？”羅斯瑪麗的眼睛一下子亮了，興奮的道：“如果咱們組建正式的車隊，不但能夠一直保持x-bow的曝光度，也能夠對咱們進行宣傳，您的意思是咱們和本田合作？嗯，對于現在急切的想要擴大在美國市場占有率的本田來說，贊助咱們車隊、和咱們合作倒是一個互利共贏的好辦法，但是車手……”
“車手肯定要找專業的車手了，”陳耕說道：“我偶爾客串一下還行，做職業車手還是算了。”
羅斯瑪麗對這一點當然沒意見，她也是這么認為的，事實上她還有些擔心陳耕玩賽車玩上了癮，將精力都放在了賽車這邊，現在聽陳耕說并沒有做車手的打算，這才松了一口氣。
“也不一定是跟本田合作，福特、通用……這些都可以考慮，當然，如果本田給出的條件最好，那咱們就跟本田合作，但是有一點，”陳耕說道：“咱們的合作，必須是法拉利的模式。”
“法拉利模式？”羅斯瑪麗有點不解：“法拉利模式是什么模式？”
陳耕說道：“簡單來說，我們不是把車隊當做一個普通的賽車車隊來運作，而是以車隊為核心，搭建一個可以與多方共同合作、互利共贏的宣傳平臺……”
羅斯瑪麗聽的眼中異彩連連。