蔣濤則想的更深一些，送走李秀娟之后，他低聲對仇克說道：“老仇，你說……陳耕先生是不是對咱們有什么意見？”
陳耕對自己或者是魔都有意見？仇克想都不想的擺手說道：“怎么可能？咱們都沒跟他陳耕打過交道，他怎么可能對咱們有意見？”
說陳耕是因為對魔都有意見才不見自己兩人，仇克覺得這根本就是無稽之談，這怎么可能嘛。
但蔣濤卻是反問道：“話是這么說沒錯，可你怎么解釋陳耕連見都不肯見咱們？”
仇克愣住了，片刻后，他從褲兜里掏出煙，遞給蔣濤一根，默默的抽了半截之后，才沉聲道：“那你覺得問題有可能出在哪里？”
“出在哪里我不知道，”蔣濤搖搖頭，用力狠狠的抽了一口：“可我知道，德國人現在要退出的想法是越來越堅定了，如果德國人真的要推出，陳耕跟克萊斯勒合作的那個‘family’轎車是我們唯一有可能爭取到的機會……那個‘family’的照片你看了吧？”
“看了。”仇克點點頭。
蔣濤再次抽了兩口煙，緩緩地說道：“你也知道，上面對這位陳耕先生有多重視，咱們的駐美大使館的一個很重要的工作重點就是他，一機部的領導認為他們與克萊斯勒汽車聯合開發的那個‘family’轎車比德國人的passatB2更先進，空間也更大，更能滿足當初的要求，如果不是因為德國人先來了……”
仇克把話接了過去：“如果不是因為德國人來了，要講究個先來后到，到底是引進passatB2還是克萊斯勒的family還真不好說……”
話還沒說完，他臉上已經浮現出了幾分驚恐！
華夏政府現在對陳耕重視到了什么程度呢，舉個很簡單的例子：大使館的一個很重要的工作就是留意陳耕在美國的動向、發展。
陳耕與克萊斯勒汽車合作開發的這個“family”轎車更是被評定為需要重點追蹤的項目，更不要說現在克萊斯勒汽車和“family”轎車現在儼然成了美國最大的熱點新聞，這段時間來，幾乎每隔一個星期，大使館就會往國內送一個郵包，郵包里幾乎全都是關于陳耕和這款“family”轎車的新聞報道。
一句話，華夏對陳耕非常重視！
一機部已經數次調整了陳耕在上汽這個中外合資汽車項目當中的定位：從一開始借用陳耕來向德國人施加壓力，到后來的“可以列為備選”，發寒到現在，因為德國人退出這個項目的意愿極其強烈，上面已經在鄭重考慮當德國人退出之后由“陳耕-克萊斯勒聯盟”來取代狼堡集團的這個計劃了。
但偏偏在這個時候，忽然發現陳耕對魔都似乎并不是很喜歡，這問題可就嚴重了，這直接關系到魔都汽車項目的成敗，陳耕到底是因為什么不喜歡魔都？是因為魔都這個地方曾經讓他傷心過？還是因為……某些人？
————————————
PS：兄弟們，這是昨晚的更新，實在是對不起，昨晚睡過頭了。