打電話？陳耕當然沒意見。
他覺得自己給出的這個條件已經夠優惠了，凈利潤的10%，聽起來是不少，但別忘了自己可沒要設計費啊，所有的設計費都以車輛銷售利潤提成的方式體現，一輛定位和克萊斯勒family相似的車，本田如果想要在北美市場打開局面，價格方面怎么著也得比克萊斯勒family平均低10%到15%，就以全系車型平均售價8300美元計算，廠家的單車凈利潤大約為600美元左右，自己一輛車才拿60美元的設計費，哪怕三年里能賣掉30萬輛，也不過才1800萬美元的設計費提成，這才勉強與業內設計費用報價持平。
雖然以后賣的越多自己的設計費提成也就越多，但自己冒的風險也越大不是？如果不是為了推動美國汽車市場的競爭，自己怎么可能會給出這么低的報價？
陳耕覺得，只要小鬼子對比一下自己給克萊斯勒的報價，他們就應該明白自己賺了大便宜，他們應該沒有不同意的理由……除非小鬼子的腦子壞掉了。
但問題是，小鬼子的腦子真的壞掉了。
但小鬼子就是小鬼子，如同他們的前輩們那樣，他們再次發揮了自己民族一貫的優良傳統：短視，在掰著指頭盤算了一圈這10%意味著多少美元之后，本田果斷的心疼了、舍不得，他們給陳耕開出了5.6%的報價——這個報價甚至比賓尼法利那那些只收取固定設計費的專業工業設計公司給出的報價還要低一些。
“5.6%？”聽到本田給出的這個新報價，陳耕笑了，心里還有點好奇：這個5.6%的比例，他們是怎么計算出來的？
“是的，5.6%，”久米是志的表情明顯的有些尷尬，他也知道相對于陳耕的設計能力和水平來說，這個報價太過分了，連忙解釋道：“陳先生，本田技研……”
“久米先生，”陳耕抬手打了個手勢：“你們應該很清楚我與克萊斯勒合作的條件，對吧？”
雖然已經明白了陳耕想要表達的意思是什么，但猶豫了一下，久米是志還是點頭：“是的，”不過他立刻補充道：“但是請您不要誤會，我們本田……”
不聽他的，陳耕再次說道：“既然你們知道，那你們肯定計算過，我給你們的條件比給克萊斯勒的條件優惠了許多，對不對？”
久米是志：“……”
事實就是這樣，他還能說什么？哪怕他巧舌如簧，也回避不了陳耕給本田的報價實際上確實是比給克萊斯勒的報價低不少的事實。
“既然你們都知道，”陳耕嘆了口氣，臉上有種“我這么全心全意的對你好，你竟然在背后坑我？！”的郁悶：“我愿意給出這么大的讓步，甚至冒著得罪最大的合作伙伴的風險，是因為我覺得我們以往的合作很愉快，也希望能有更多更優秀的車型出現在美國市場上，為此我給出了自己最大的誠意，但現在看來……”
看來怎么樣，陳耕沒說，但他的表情說明了一些：你們小鬼子實在是忒不是個東西了。
陳耕把話說到這個份上，久米是志不表示一下也不行了，趕忙站起身來向陳耕鞠了個躬：“非常抱歉，讓您失望了……您覺得6%怎么樣？”
嗯，從5.6%提到了6%。
定定的望著久米是志，陳耕笑了，是那種“臥槽！你特么的當老子是叫花子呢？”的笑，失望的擺擺手：“久米先生，看來我們的分歧太大，所以我覺得，咱們的會談暫時就先到這里吧。”
嗯？！
完全沒想到陳耕的反應居然這么激烈，這才談了不到半個小時，他竟然就不愿意談了？！陳耕的反應完全超出了久米是志乃至整個本田技研工業株式會社此前的預料——必須立刻啟動應急預案了。
“費爾南德斯先生，我想這其中或許有什么誤會，您是本田最重視、最期待的合作伙伴，本田非常愿意和期待與您建立長久的合作關系，如果您不滿意我們的條件，請您務必說出來，本田一定會慎重的考慮。”久米是志深深的向陳耕鞠了個將近50度、長達十多秒的躬。
在對外交往中，日本人發現這一招他們屢試不爽、效果好的出奇，只要一用出來，長長無往而不利：雖然日本人的條件苛刻了點，但他們的合作誠意看上去似乎還是很足的，要不……就再跟他們談一談？