關鍵時刻還得陳耕出馬。
“你們想多了，”陳耕笑著擺擺手：“這個項目雖然是我們公司與美國國民警衛隊一起聯合開發的項目，但這個項目本身也是一個軍民兩用項目，等產品完成開發之后，不但會賣給美國空軍國民警衛隊，也會向市場公開銷售，任何人、包括美國的農場主都可以買一架回去給自家的農場打農藥。
諸位想想，如果這個的東西真的涉及道美國的國家安全，我會把這個東西就這么大刺刺的擺在這里嗎？”
倒也是啊。
陳耕的話讓他們終于反應過來：如果這個勞什子的動力三角翼真的是美**方正在研發的高度機密，就像是陳耕說的那樣，他也不可能把這個正在研發中的東西就這么擺在公司的空地上，但陳耕這個不經意間展露出來的背景，還是深深的震撼到了每一位代表團的成員：還是小覷了這個年輕人了啊。
但就算知道了這個動力三角翼沒有那么敏感，一想到這個大風箏的軍事屬性，本著多一事不如少一事的想法，胡亮率先提出想要去看看那兩輛車。
陳耕就笑著點頭。
……………………
“這個就是您說的那個面包車？”看著眼前這輛面包車，孫壽彭忍不住驚訝的向陳耕問道。
“怎么樣？還滿意吧？”
“滿意，太滿意了。”孫壽彭和程興明連連點頭，喜悅之情溢于言表。
眼前這輛面包車超出了他們的想象。
實際上，為了這次的合作，嘉陵廠是真的吐了血的，為此他們甚至做了兩手準備：偷偷摸摸的從港島買了一輛二手的東瀛產右舵版本的鈴木面包車——如果最終與陳耕的合作達不成，又或者陳耕的面包車的質量滿足不了嘉陵廠的要求，嘉陵廠就全力仿制這輛鈴木面包車。
但眼前這輛面包車好的超出了他們的想象。
首先一點，這輛面包車采用了“2+3+3”的三排八座位設計，整車更大，車內空間更寬敞；其次，發動機采用一臺直列雙缸的900CC發動機，而嘉陵廠引進的那輛右舵鈴木面包車使用的則是一臺797cc發動機，顯然這輛車的動力更足；最重要的是，這輛面包車的內飾看上去更加高檔，作為政府和國有企事業單位的用車實在是再合適不過了。
在親自開著這車跑了幾圈之后，孫壽彭和程興明仿佛已經看到了嘉陵廠生產的這款面包車駛入了全國各地的政府機關、國有企事業單位的場景。還有那輛搭載了一臺350cc排量發動機的微型轎車……
看著眼前這輛小車，孫壽彭一愣：“陳董，這個車和咱們商量的不太一樣啊。”
確實不一樣，這輛車采用的是四門的設計，比起菲亞特126P兩門的設計不知道方便了多少；另外發動機也是前面那輛面包車上的同款同型號發動機，整個車身也更大一些，可以說，這輛車和之前嘉陵廠說的那輛微型汽車完全不是一輛車了。
“主要是考慮到零部件的通用性，”面對孫壽彭的疑惑，陳耕給他們解釋道：“這樣能夠最大程度的降低工廠的建設成本以及未來的零配件采購成本，另外也是從使用的便利性方面考慮，我覺得四門比兩門方便的太多了。”
“主要是考慮到零部件的通用性，”面對孫壽彭的疑惑，陳耕給他們解釋道：“這樣能夠最大程度的降低工廠的建設成本以及未來的零配件采購成本，另外也是從使用的便利性方面考慮，我覺得四門比兩門方便的太多了。”
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PS：今天周六，陪兒子爬山去了，所以今天只有一更4000字，好在明天不用出去，所以明天2更，請兄弟們見諒。