“為什么？”陳耕心里很不爽，他從來都不覺得自己設計的那個品牌logo有什么問題：“我覺得我們的logo很漂亮啊。”
漂亮？！
兩人想要吐槽自家logo很久了，他們實在無法將自家的那個由“C”和“F”兩個英文字母組成的品牌logo和“漂亮”這個詞聯系在一起，此刻，他們再也忍不住了。
“boss，不知道您是否還記得我們之前賣掉的那批‘獨角獸’版福特野馬？”安德森忍不住問道。
“當然記得，”陳耕點頭。
他怎么可能會不記得？不但記得，連那段時間發生的一些有趣的事情都記得一清二楚。
“我甚至能記住絕大多數‘獨角獸’用戶的名字。”陳耕這么對安德森說道：“那些‘獨角獸’的用戶，很多都是我們的忠實用戶，他們甚至給我們帶來了不少生意。”
安德森點頭，在這件事上，他對自家老板佩服的那真是不得了，隨著老板各種新奇的宣傳和推廣手段、最重要的是前衛的改裝理念，費爾南德斯公司旗下的“魔爪”已經是底特律附近相當有知名度、在全美也相當有知名度的汽車改裝廠廠牌了，“魔爪”不但成了密歇根州很多汽車愛好者進行改裝的首選，甚至連許多東海岸和西海岸地區的汽車愛好者都慕名而來，用若干年后比較流行的話來說，就是“‘魔爪’已經有了一批自己的鐵桿粉絲”。
“那您知不知道，咱們第一批獨角獸的用戶全都換成了第二批‘水晶獨角獸’的車標？”安德森向陳耕問道。
“有這回事？”陳耕懵了，這個事他還真不知道——也是，畢竟不是什么大事。
和軒尼詩、巴博斯這些有一定知名度的獨立改裝廠牌一樣，“魔爪”除了會為客戶進行量身定制的改裝之外，為了打造品牌形象和知名度，也會基于某款量產車推出自家廠牌的“量產版”改裝車，并且會將車上廠家的logo換成自家的logo——這也是美國法律所允許的——比如之前借著底特律改裝車大獎賽推出的500輛基于福特野馬跑車的“獨角獸”量產改裝版本，這500輛野馬的logo全都從福特自家的“狂奔的野馬”的logo被換成了魔爪的“昂首的獨角獸”。
相比于福特原版的野馬跑車，這500輛由“魔爪”完成改裝的“獨角獸”版野馬不僅強化了動力、剎車系統、底盤。提升了車輛的操控性能，更重要的是，陳耕為這批“獨角獸”設計了獨一無二的空氣動力學套件和油漆顏色。
“獨角獸”版野馬跑車甫一在底特律改裝車大賽上的亮相堪稱驚艷，哪怕沒有現車、哪怕需要支付相當于總價10%的定金才能訂購、哪怕交付時間在三個月之后、哪怕“獨角獸”版野馬比福特原版野馬貴了差不多30%……但仍然擋不住全美汽車愛好者對“獨角獸”版野馬的喜愛，500輛“獨角獸”版野馬僅用了不到一個月就銷售一空。
但市場對陳耕親自操刀改裝的這個版本的福特野馬的喜愛程度超出了所有人的意料，500輛“獨角獸”版也沒銷售一空后，費爾南德斯公司仍然源源不斷的接到了要求訂購“獨角獸”版野馬的電話，甚至有來自加利福尼亞州的瘋狂汽車愛好者親自趕到底特律，就是希望能夠說服陳耕，能夠訂購一輛“獨角獸”。
為了維持廠牌的B格，第一版的“獨角獸”版野馬是不可能量產了，但也不能放著錢不賺，陳耕設計了第二個版本的“獨角獸”：水晶獨角獸。
第二版水晶獨角獸最大的特點，就是將logo——一只昂首的獨角獸——的材質從之前的鍍鉻金屬換成了人造水晶材質，并且有一些自己的專屬設計，但總的來說的和第一版沒有太大的區別。
吸取了第一版的教訓的陳耕，在保持“水晶獨角獸”的價格基本不變的情況下，將總量提升了到1500輛——結果就是仍然在不到2個月的時間里銷售一空。