在頭等艙的座椅上虛虛的坐了半個屁股，山田卓司小心翼翼向陳耕問道：“費爾南德斯先生，對于這次的合作，您有什么想法呢？是這樣的，如果您有什么想法，如果您覺得不方便直接對河島社長或者久米副社長說，通過我來轉達可能更方便一些……”
他的意思就是，如果你有什么比較過分的、當場提出來可能或讓大家都感到尷尬的條件，不妨先跟我說，由我來向社長閣下和副社長閣下轉達，這樣大家也不至于因為一時氣氛的不和諧而令雙方的合作出現什么問題。
但山田卓司的這點小心思算是白用了，陳耕笑著擺擺手：“費爾南德斯公司和其他企業不一樣，其他企業想的都是利益的最大化，但費爾南德斯想的是如何通過一樁合作交朋友、讓大家都有錢賺、讓彼此之間的合作能夠長久的進行下去……”
“是，是，”山田卓司連連連頭，盡管他對陳耕的話不以為然，但臉上卻是一臉敬佩的表情：“對于費爾南德斯先生的這份情操，我是十分佩服的。”
是的，其實就在一個星期之前，身為本田技研株式會社社長的河島喜好就已經收到了喬治亞羅設計室發來的那款車的概念圖，作為本田技研創始人：本田宗一郎的大弟子，當年一步步從基層走出來的社長，河島喜好是懂技術的、懂設計的，只是看了那張概念圖，他就知道喬治亞羅設計室的這款設計很優秀，絕對當得起本田給出的價格，但是……
這不是一款可以跟克萊斯勒family同臺競爭的產品，兩者的競爭力根本就不在一個級別上；聽說陳耕還幫福特設計了一款車，根據自己得到的消息，福特汽車會在今年秋天的底特律國際車展上讓這款車亮相。
對于本田技研來說，這款車是提升本田汽車的形象、讓本田往上走的同時還要鞏固在北美地區市場競爭力的一款產品，是本田未來的戰略級產品，絕對不容有失，哪怕一絲一毫的不確定因素都必須排除。
所以河島喜好在經過慎重考慮、并且與老師本田宗一郎、師弟久米是志商量過之后，三人決定，先把這件事瞞著！
瞞著的目的，是說服陳耕，想辦法讓陳耕君幫本田技研這個忙，同時想辦法說服喬治亞羅設計室，讓喬治亞羅先生同意將這個原本由喬治亞羅設計室單獨負責的項目變成他們設計室與費爾南德斯先生一起合作的項目——畢竟之前這個項目是本田技研與喬治亞羅設計室簽訂的合同，想要讓陳耕參與進來，沒有喬治亞羅先生的點頭可不行。
還好，一切順利，喬治亞羅先生同意了（河島喜好心里頭覺得莫非是喬治亞羅先生也覺得他的設計與陳耕君的設計有很大的差距，這才這么利索的同意？），表示他很期待與陳耕先生的合作。
至于陳耕，山田卓司很是費了一番力氣，才說服很不高興的陳耕（不高興是完全可以理解的，這個時候你們想到找我幫忙了？早干嘛去了？不對，看看你們早先干的那叫什么事吧）勉強同意和本田談談……
這才有了本田技研高層的那個會議。
說的透徹一點，那個會根本就是河島喜好和久米是志演給本田技研的一眾高管們看的一出戲。
頓了頓，陳耕接著說道：“對于這次的合作，錢并不是我看重的，相信山田先生應該知道，我的公司現在現金流充沛，我并不缺錢，我可以明確的告訴你，也可以明確的告訴河島社長和久米副社長，這次我來東瀛，是來幫你們的，幫的不止是本田技研株式會社，而是整個東瀛的工業、機床制造業和精密加工業。”
看你一本正經的樣子，老子差點信了！
可我們還是不得不佩服小鬼子的忍耐能力和表面功夫，面的這番自己完全不信的鬼話，山田卓司竟然能夠做到一邊點頭一邊興致勃勃的向陳耕問道：“如果是這樣，那當然是好使了，那么費爾南德斯先生，您打算怎么做呢？”
……………………
這個問題也是河島喜好和久米是志極度感到好奇的……
“那么費爾南德斯先生，您打算怎么做呢？”
陳耕沒有回答，而是轉而問道：“河島先生，久米先生，我可不可以問你們一個問題？”
“您說。”河島喜好點頭。