說完，陳耕在心里默默的補充了一句：再過若干年，華夏就是世界上唯一一個具有聯合國全部大中小分類的工業國了，也是藍星上唯一一個是形成了舉世無雙、行業齊全的工業體系的國家。
好嘛，這不是吹捧，這是真的，人家甚至連聯合國的數據都給出來了，聽到陳耕這話，周圍的中方的同時全都滿面紅光，這種自家得到了別人認可的感覺……真好啊。
吳衛東滿面紅光，嘴上卻是客氣的道：“您客氣了，客氣了，雖然我們有了一定的基礎，可我們還是要清醒的意識到與世界先進國家的差距……也正因為我們與世界的差距，我們才更要堅持改革開放，歡迎陳先生這樣的愛國華人華僑回來投資……”
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當本田還在猶豫著是否要答應陳耕的條件的時候，東瀛的另外一家汽車制作企業卻在醞釀著與陳耕的合作。
不是東瀛汽車行業的老大豐田，也不是總喜歡沉迷于“玩轉子花光錢—想辦法掙錢—掙錢了，繼續搞轉子—搞轉子花光了錢—繼續想辦法掙錢”這個死循環中不能自拔的馬自達，而是將偷工減料與質量穩定性和諧統一的另外一家奇葩的存在：Nissan尼桑。
作為奇葩，當然要做點符合奇葩的事情，比如現在，尼桑的社長、副社長、本部長們雖然正在開會，但開會地點卻不是會議室，而是一家類似展廳的地方，展廳里面放著三輛車，分別是本田X-BOW、福特F系列皮卡、還沒有正式上市的福特維多利亞皇冠以及克萊斯勒family。圍著這幾輛車，尼桑的高管們嘖嘖贊嘆著……
“真是了不得的設計啊。”
“難以想象，陳耕君的頭腦到底是如何想到這樣的設計的？”
“真期待能夠與陳耕閣下的合作啊，如果能得到陳耕閣下的設計，我們尼桑的產品也一樣能夠在美國所向披靡吧？就像是克萊斯勒family和福特維多利亞皇冠一樣……”
…………
聽著眾人小聲的討論，社長西川廣人臉上微微一笑，心中有些得意：根據大家的反應來看，自己的決定是正確的。他拍拍手：“先生們，先生們，如大家所見，大家眼前的這些如同藝術品一般的汽車都是陳耕先生的作品，相信大家對陳耕先生的水平不會有任何的懷疑，那么，我想請問大家，如果我們尼桑同陳耕先生合作，大家是否贊同？”
贊同！
當然贊同！
必須贊同！
西川廣人的話，讓現場的氣氛頓時熱烈起來……
“社長閣下，您說的是真的嗎？我們尼桑真的要與陳耕先生合作？”
“您的決定是正確的，只有與陳耕先生合作，我們才能盡快的在美國市場站穩腳跟……”
…………
什么樣的聲音都有，但無一例外的，所有人都眾口一詞的表示支持與陳耕的合作，甚至有激進的人喊出了要搶在本田前面的口號……
……………………
作為本國的同行，東瀛的幾家汽車制造廠在彼此內部安插人手早就成了大家心照不宣的秘密，尼桑準備與陳耕合作的想法當然不可能的瞞住本田這邊，接到尼桑準備與陳耕合作的消息，原本打算在吊吊陳耕的胃口、看看能不能讓陳耕降低一下合作條件大本田技研，這下子有些慌張了：尼桑現在在美國市場的情況比本田可差了一大截，可如果尼桑得到了陳耕的幫助，那情況可就不一樣了，最糟糕的是，如果陳耕君向尼桑提出了同樣的合作條件，而尼桑的那群馬鹿又答應了……
“絕對不允許這種情況的發生！”表面上已經退下來的本田宗一郎明確的表示：“如果這是我們必須付出的代價，那就付出！但就算我們要付出這樣的代價，也不能讓尼桑的那群馬鹿搶了我們的機會！”