羅斯瑪麗無法想象這種事情真的會發生。
“除非AMC能夠在一個月內找到至少1.2億美元的資本注入，否則AMC死定了，”陳耕斷言道：“但你覺得以AMC現在這個連銀行都不肯借錢給他們的情況，他們能夠在一個月內找到這么多錢？”
曾經AMC，選擇了讓法國雷諾集團控股以換取雷諾集團注入9000萬美元的資金，但那是在AMC的M998系列原型車通過了國防部的HMMWV項目組的測試、且克萊斯勒集團還在苦苦掙扎、克萊斯勒“family”和福特維多利亞皇冠這兩款車型根本就不存在、工人也沒有把整個管理層逼的不得不辭職的情況下。
現在呢，M998的設計工作都還沒有完工，偏偏這個時候的費爾南德斯公司的原型車“hummer”已經走到了第二階段，在來設計都沒完成的情況下，這就意味著AMC在HMMWV項目上徹底失去了機會！
而AMC的工人和工會們的做法，則是給自己墳頭上狠狠的丟了一塊石頭：就算有人想要跟AMC合作，可誰敢招惹這么一群動輒把公司管理層逼的不得不辭職的大爺？
算了，惹不起咱還躲不起么。
“……”
羅斯瑪麗一句話都說不出來。
“您的意思，AMC死定了？”良久，羅斯瑪麗問道，聲音飄的厲害。
“99.99%的幾率死定了。”陳耕肯定的表示。
羅斯瑪麗畢竟是羅斯瑪麗，在最初的情緒過后，她立刻問道：“那……咱們……”
明白羅斯瑪麗的意思，不等她說完，陳耕就說道：“我也考慮過這個問題，不過現在還不是時候。”
現在還不是時候？
羅斯瑪麗略一思索，立刻飛快的明白過來：是了，現在的AMC可以說是吸引了整個美國的目光，就算費爾南德斯公司當針對AMC有什么想法，但現在還真不是將這些想法付諸行動的時候……但這并不妨礙費爾南德斯公司先多做幾個方案出來。
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陳耕還是低估了這件事在全美引起的轟動程度，或者說，他還是低估了資本家們對這件事的反彈程度。
在這個蘇聯不但沒有解體、相反看上去反倒是蒸蒸日上的時刻，在這個整個資本主義社會從上到下都緊繃著“社會主義蘇聯是我們的生死大敵”的時刻，AMC的工人和工人們向公司的施壓以及管理層的被迫辭職，讓人輕而易舉的將這件事與紅色蘇維埃聯系在一起：AMC的工人和工會們之所以敢做出這種事情，一定是蘇聯在背后支持的！
這個看似荒謬的說法不但在美國媒體界、輿論界很有市場，甚至得到了無數普通人的認同。