陳耕低估了這段時間來AMC的工人們面臨的財務壓力以及他們的財務狀況。
他之前還擔心工人們不愿意分流去自己旗下的報廢車拆解公司、飛機拆解公司、汽車維修公司等產業去工作，可實際情況是他白擔心了，在陳耕給出了肯定的回答之后，工人們幾乎是迫不及待的表示愿意去費爾南德斯公司旗下的其他產業去工作，哪怕他明確表示在底特律乃至整個密歇根州的產業容納不了太多人，大部分人只能分流到密西根州之外的其他州、甚至有可能是美國之外的其他地方的時候，也擋不住工人們的熱情。
仗著話筒在自己手里握著，老工人大聲叫道：“先生，我不在乎去其他州還是其他的國家，我只想要知道，如果我去了您的其他產業工作，我能拿多少薪水？”
“至少1000美元，”陳耕說道：“如果是一些比較辛苦、或者技術含量比較高的工作，可以拿到1500美元。”
可以拿到1500美元？！
整個籃球館里面頓時亮起一片狼一樣綠油油的眼睛。
對于這些每個月只有五百多美元的收入的AMC的工人來說，他們的收入大大低于美國工人的平均收入水平，現在聽說到老板其他的產業中工作，甚至可以拿到相當于美國產業工人平均收入兩倍的收入，頓時就心動了。
這個老工人尤其激動：“真的？我真的可以拿這么多？”
“當然，”陳耕肯定的點頭：“像是汽車維修工、汽車拆解工這些，月薪都在1200美元以上，算上獎金，每個月的總收入不低于1400美元，飛機拆解工程師的收入更是超過2000美元……當然，我的飛機拆解公司那邊暫時不缺人。”
聽自家老板說他的飛機拆解公司那邊暫時不確認，籃球館內響起一陣巨大的、充滿了惋惜的嘆息聲，那個拿著話筒的老工人的嘆息聲尤其大：一個月超過2000美元的薪水啊……
聽著現場巨大的嘆氣聲，陳耕心中一動：“另外我們與華夏有個合作項目，需要幾十名經驗豐富的熟練工人，如果你們愿意去華夏，算上各種補貼，我保證你們每個月能夠拿到最少2500美元，每年發14個月的薪水外加一個月的帶薪假期，公司負責來往華夏都全程交通和食宿費用，另外你也可以選擇讓你的家人去華夏看你，公司同樣負責你家人來回的食宿和交通費用。”
公司負責自己駐外的往來食宿和交通費用那是理所當然的，但更讓工人們心動的是陳耕給出的薪水：月薪2500美元！
在這個美國的產業工人們的人均月收入才剛剛邁過800美元門檻的1980年，2500美元的月薪相當于美國人均月收入的三倍還要多，再加上每年發14個月的薪水，也就是年薪3.5萬美元，這是那些大型跨國企業的部門主管才有的薪資待遇，所以現場的氣氛頓時炸了也就沒什么好奇怪的。