他明白考斯沃斯的日子為什么過的這么苦逼了：對于考斯沃斯而言，現在這個時代簡直是最糟糕的時代。
打個比方，假設考斯沃斯、蓮花、阿爾法·羅密歐們掌握的技術是99，BMW、梅賽德斯們掌握的技術就到了96、97，福特、雷諾、雪鐵龍們掌握的技術也到了95，哪怕是歐寶、沃克斯豪爾這樣的歐洲二線汽車制造商們，手中掌握的技術也達到了90，而現實的情況是只要75甚至70就已經足以滿足市場的需求了。
對于那些不如考斯沃斯的汽車品牌而言，他們對考斯沃斯的技術水平確實很垂涎，但考斯沃斯的報價卻讓這些二線汽車品牌們望而卻步：反正我們現在的技術已經足以滿足市場的需求了，況且我們也沒那么大的有心，打算在F1啊、WRC啊取得什么好成績，我們甚至就沒打算參加這些賽事，所以……為什么要花這筆冤枉錢呢？
這么一來，考斯沃斯就比較苦逼了，他們手里明明就捧著個金飯碗，卻不得不出來要飯吃，也就難怪考斯沃斯過的顛沛流離、只能靠賣點改裝件過日子。
凱斯·德科沃斯一臉幽怨的望著大笑的陳耕：有那么好笑么？
事實上……
就是有這么好笑。
笑罷了，陳耕望著凱斯·德科沃斯，緩緩的說道：“德科沃斯先生，對你們考斯沃斯的技術實力我從不懷疑，所以……您請說吧，你這次找我，是準備與我在那些方面、建立那種程度的合作？”
陳耕的意思很明確，同時也將自己的意圖表達的很明顯：我們之間還是有合作的機會的，只要條件合適。
凱斯·德科沃斯有些驚訝！
就在陳耕開口的前一秒，他還在琢磨著如何打開這個話題，實在是被卡爾頓通訊收購之后，考斯沃斯的日子過的還不如前幾年，這些日子來，整個考斯沃斯的運營團隊都在拼命的思索著該如何改善公司的財務狀況，也正式因為如此，在接到AMC的邀請函之后，考斯沃斯沒有像是AVL等企業一樣隨便派個人過來應付一下，而是自己親自過來，目的就是想要看看能不能與AMC建立起合作關系。
只是在他向來，這種合作的建立應該比較困難才對，不成想費爾南德斯·陳居然這么給面子，這么說來的話，是不是可以……
凱斯·德科沃斯的內心開始蠢蠢欲動起來。
可惜，陳耕接下來的話瞬間就澆滅了凱斯·德科沃斯的小心思……
“當然，德科沃斯先生，我也提醒您，其實我的‘魔爪’的實力也是挺不錯的，所以……”
所以什么，陳耕沒說，可凱斯·德科沃斯的腦子卻是一下子清醒了起來：是的，費爾南德斯說的沒錯，考斯沃斯確實是非常厲害，非常非常的厲害，可陳耕手中的另外一家汽車改裝廠：魔爪的實力也不弱，雙方確實有合作的機會，但這種合作只是強強之間的合作，而絕非意味著AMC或者魔爪可以任憑自己挖坑。
想明白了這一層，凱斯·德科沃斯的腦袋立刻冷靜了下來，他訕笑了兩下，忙說道：“當然，當然，AMC是一家偉大的、值得任何人尊敬的公司，我們懷著巨大的誠意希望能夠與AMC以及您的‘魔爪’建立起良好的合作關系。
考斯沃斯在動力和傳動方面比較擅長，另外在底盤和懸掛調校方面也有豐富的經驗，我認為不管是AMC還是‘魔爪’，我們都能夠進行良好的互補合作……”
說到這里，頓凱斯·德科沃斯話題一轉，轉而說起了這輛‘箭魚’GT-R：“今天的測試讓我印象深刻，費爾南德斯先生，您有沒有興趣與考斯沃斯一起，推出一個限量版的‘魔爪’版GT-R？”