“這個肯定過不去了吧？哎呀呀……竟然這么輕松的就過去了？！真是……”
24寸的進口松下彩電跟前，看著錄像里面那輛幾乎上天入地無所不能的越野車，幾位陸軍的大佬的眼珠子都瞪圓了：臥槽！吉普車竟然能牛X到這個程度？！
整個測試視頻并不長，經過剪輯之后總長度只有40多分鐘，可幾位將軍卻是看的不知道說點什么好，在習慣了212吉普之后，再看看視頻當中這些越野性能簡直逆天的越野車，所有人都只有一個感覺：強！太強了！
有人忍不住喃喃的道：“不知道這車跟美軍自己用的‘悍馬’比，哪個更厲害一點？”
“應該還是悍馬更厲害一點吧？”
“應該是悍馬更厲害一點……”
“真是……不敢想象啊，悍馬要強到什么程度？”
“……”
會議室里一陣沉默，一個同樣的想法浮現在所有人的心頭：陳耕考慮到出口、特意限制了性能的“牧馬人”的性能尚且如此強悍，那他竭盡全力為美國陸軍設計的“悍馬”軍用吉普車的性能，又該強悍到何種程度？
“老李，你們北汽能不能做出這種性能的吉普車？”科工委的張偉慶主任向首都汽車制造廠的李長征問道。
李長征苦笑一聲：“主任，您就別跟我開玩笑了，就‘羅賓遜plus’的那個越野性能，別說我們北汽了，我敢這么說，就算是放眼全世界，能做出這么厲害的吉普車的廠家也沒幾個。”
“是啊，”望著電視里面那個輕輕松松過了交叉軸的牧馬人puls，張偉慶嘆道：“一直就知道AMC的手里很強，可沒想到他們居然這么厲害……”
“……”
李長征怔怔的望著電視機的畫面，不知道說什么。
作為從基層一步步走上來的領導，李長征是懂技術的，很清楚想要達到這樣的性能意味著什么，不說別的，單單一個看似簡單的門式車橋北汽就搞不定，聽錄像里面的介紹，這款牧馬人plus的分動箱在低速四驅模式下具備4倍扭矩放大功能，簡直嚇死個人，而且前后軸上各有一把差速鎖，也不知道北汽要多久才能掌握這樣的技術。
還有，聽說這次咱們國家從美國采購的那批CH—54A/B“塔赫”重型直升機也會陳耕從中給牽的線、搭的橋……
想到這里，李長征忽然打了個激靈，心中暗自懊惱：之前怎么就沒想到跟陳耕打好關系？
他倒不是想著能在引進產品的時候可以便宜點，而是北汽不能一直生產吉普車啊，AMC旗下那么多的轎車產品，如果能借著這次的機會順便引進一款轎車，那該有多好？