“也就是說，你們兩家公司是戰略合作伙伴？”
“是的。”阿蘭·貝勒馬爾肯定的點頭。
福克公司現在兩款的主力機型：福克F27和福克F28，使用的全都是羅爾斯·羅伊斯公司提供的發動機，從50年代末到現在，羅爾斯·羅伊斯公司賣給福克公司超過2000臺發動機，福克公司幾乎就是羅爾斯·羅伊斯公司最大的客戶，如果這都不算戰略合作伙伴，那什么才算是戰略合作伙伴？
“是這樣的，我聽說福克公司有計劃開發一款全新的、乘坐人數在100人級別的飛機，”陳耕雙手的手指彼此交叉著，望著阿蘭·貝勒馬爾緩緩地說道：“但據我所知福克公司的財務狀況并不是很好，所以……你們是否可以幫我與福克公司搭個橋？”
“您的意思是……”阿蘭·貝勒馬爾驚訝的、有些不敢置信的望著陳耕：“您準備投資福克公司？”
“是的。”
“……”
阿蘭·貝勒馬爾沒說話，他沉吟起來，陳耕找自己的原因完全出乎了阿蘭·貝勒馬爾的意料，以至于他一時間反倒是有些不知道該如何回答。
一方面，福克公司現在的情況他是知道的，雖然財務還算是健康，但在這場全球性的金融危機的沖擊下，他們現金流和債務情況都有些緊張，已經有好幾家客戶取消了此前的訂單，如果他們不研發新機型，倒也不是大問題，但福克公司董事會偏偏決定在這個時候上馬新飛機的研發計劃，而且還不是一款飛機，而是兩款：分別是載客量100人級別的福克F100和載客量50人級別的福克F50。
對于福克公司的決定，身為福克公司戰略合作伙伴的羅爾斯·羅伊斯公司是有喜有憂，喜的是如果福克公司的這兩款新產品研發成功、受到了市場的認可，羅爾斯·羅伊斯公司的發動機必然也能賣的更多，憂的是福克公司的這個決定實在是太冒險了，同時上馬兩款新飛機，哪怕是波音、麥道、洛克希德這樣的頂級航空巨頭也不敢這么玩啊，而福克只不過是一家二線中游的飛機制造公司。
但是如果費爾南德斯·陳先生真的肯投資福克公司……
阿蘭·貝勒馬爾心動了：費爾南德斯·陳先生有錢啊，如果費爾南德斯先生肯投資福克公司，對于羅爾斯·羅伊斯公司和福克公司而言都是極大的降低了風險和財務壓力，并且增加了項目的成功率。
鑒于這件事對羅爾斯·羅伊斯公司的影響太大，阿蘭·貝勒馬爾不敢有絲毫的大意和馬赫，他斟酌著、小心翼翼的說道：“我不是很清楚具體的狀況，先生，您知道的，我負責的是集團北美方面的業務，而福克公司作為我們羅爾斯·羅伊斯最重量級的合作伙伴，一向是集團總部直接負責，但我可以將您的意思向集團總部轉達，我想集團總部乃至福克公司都一定會對您的投資感興趣……我可以問一下您大致的設想嗎？”