“一點不值錢的小心意，”不等兩人說完，陳耕就一人一個把盒子塞進他們手里：“當我是朋友就別拒絕。”
“呃……”
如果說這番話的人是其他任何一個別人，賀主任和梁處長都有幾十種辦法來應對，可當說這番話的人變成了陳耕之后，雖然明知道這不過是對方的寒暄和客氣，可兩人心中竟然頗有些受寵若驚的意味：陳耕把話說到了這個份上，自己再拒絕就不太好了吧？
兩人下意識的低頭看向手中的紙盒，其實也不是什么大不了的東西，一個錢包，一個打火機，只不過打火機上有個“Zippo”的標志，錢包上則是兩個大寫的英文字母“LV”。
作為華夏汽車工業總公司的中層領導，兩人也算是見多識廣了，很清楚這兩個標志意味著什么：別看就是一個打火機和一個錢包，可也真不便宜。
不過兩人也沒為難，甚至臉上都有些喜色。
早在去年，高層就下了內部通知，為了更好地做好招商引資工作，對于這種外國投資者贈送的小禮物可以先收下來，并不違反紀律，只是需要在回到單位之后對外商贈送的禮品進行報備和價值審核，不超過一定價值的在報備之后可以自己留下來，超過一定價值的就要上繳國家，而相識錢包、打火機、腰帶以及領帶之類的小玩意兒，通常情況下都是允許受贈人留下的。
鑒于此，兩人臉上都有些喜色。
梁處長故意猶豫了一下，才小心的說道：“那……陳先生，謝謝您的禮物。”
“客氣什么，”陳耕笑瞇瞇的擺擺手：“這個項目，還請兩位多費心。”
“一定一定。”
梁處長和賀主任忙不迭的點頭。
…………………………
和陳耕想的一樣，在確定陳耕想要做的只不過是面包車、微卡、商務車以及吉普車，而且商務車和吉普車還要過個幾年、等著哈飛廠和成發廠的工人們的生產技能比較嫻熟才會引進之后，華夏汽車工業總公司的領導以及更高層的領導們完全沒有了任何意見，一汽、上汽、北汽等“親兒子”們也沒有從中作梗，項目很快就予以了批準。
只是，雖然項目批準了，但以這個時代的項目審批流程，哪怕是各個部門都是一路綠燈，可沒有個三五個月乃至半年的時間也別想把流程走完，不過這已經跟陳耕沒關系了，在確定陳耕確實有誠意幫忙解決哈飛廠和成發廠的三產人員的就業問題之后，整個合作項目再無任何羈絆，順利的像是在剛剛修好的高速公路上以180公里每小時的速度狂奔，進程可謂是一日千里。
而這個時候，荷蘭福克公司內部關于是研發全新一代F28還是在現款F28的基礎上進行技術升級的討論，也終于分出了一個勝負：在確定陳耕入股，并且入股金額不低于2億美元的情況下，“全新研發派”占據了上風，并且在董事會表決當中以壓倒性的優勢戰勝了“現款F28技術升級派”。
會議一結束，喜不自勝的安東尼·福克就撥通了陳耕的電話，迫不及待的表示自己很希望與陳耕就合作事宜進行溝通。