荷蘭。
阿姆斯特丹。
福克蘭-聯合航空技術公司總部。
一場會議正在進行著，與會的全是福克蘭-聯合航空技術公司的董事，遠在北美的安東尼·福克也以電話會議的形式參與了正在進行的會議。
“先生們，情況就是這樣，”在將自己與陳耕接觸的情況、陳耕的態度簡明扼要的向諸位董事們介紹了一番之后（其實不介紹也沒關系，此前安東尼·福克已經命令秘書將陳耕的要求以傳真的形式傳達給了董事會，之所以還要簡單介紹一番，只是為了確定諸位董事們對情況已經有了充分的了解），安東尼·福克說道：“以我的判斷，費爾南德斯·陳先生對于委派工程技術人員參與到全新一代F28的設計工作當中來的態度非常堅決，甚至到了極有可能影響雙方合作的程度，所以，請諸位再次表決，是否同意和允許費爾南德斯·陳的要求？如果同意，華方人員的人數又該如何限定？”
“先生，”有位董事提問道：“費爾南德斯先生在這件事上的態度……”
“非常堅決，”不等這位董事說完，電話那頭的安東尼·福克就說道：“費爾南德斯·陳已經明確表示，如果我們禁止他的人參與到這個項目當中來，他會很懷疑我們的合作誠意，并且會慎重考慮這樁合作是否有必要進行下去。”
“……”
偌大的會議室里一時間竟然沒人說話，氣氛詭異的安靜了下來，只是所有人心頭都有種被狗X了的感覺：你特么早不說？！
陳耕的要求過分嗎？
其實福克公司的董事們都明白，一點都不過分。
既然人家費爾南德斯·陳是全新一代F28噴氣式支線飛機項目的投資者，在沒有事先特別約定的情況下，人家必然要對項目的財務支出情況有知情權、監督權，對項目有參與權，以便隨時了解項目的進展情況是否如福克公司所說的那樣——總不能關于這個項目的任何情況，都只靠你們福克公司一張嘴來說吧？
之所以不愿意讓華方的航空技術和工程人員參與進來，所有的理由都是扯淡，歸根到底，還是他們自己的自私心理在作祟，但現在陳耕已經如此強硬的表明了自己的態度，福克公司的諸位董事們倒是想要毫不客氣的拒絕呢，可問題是福克蘭-聯合航空技術公司現實的情況不允許啊。
沉默是暫時的，短暫的沉默之后，董事們立刻分成了兩派，雙方激烈的辯論起來。
“哦，對了，還有一件事我忘了和大家說，”安東尼·福克一拍腦袋，發現自己差點兒忘了一件大事：“費爾南德斯·陳在美國政壇的能量也很大，而且很有可能大的超乎我們的想象。”
嗯？！
安東尼·福克的聲音并不大，可聽到安東尼·福克說陳耕居然在美國政壇的能量也不小，正在激烈討論的雙方立刻緊緊的閉上了嘴。
副董事長杰克·施瓦澤連忙問道：“先生，您可以詳細說說嗎？”
“當然，”安東尼·福克應了一聲：“再去美國之前、我通過電話與費爾南德斯先生就這次赴美事宜進行初步溝通的時候，費爾南德斯先生的家里有位客人。”