“我發現，我此前制定的歐洲市場開發戰略過于保守了……好吧，其實原因出在了您的身上，”杰克·韋爾奇聳聳肩，說道：“當然，歸根到底還是出在我身上，我此前制定的所有推廣策略，都是基于‘您專為歐洲市場的特點和需求而設計的新車不可能比更了解歐洲人的歐洲車企做的更好，能夠和歐洲車企的產品打個旗鼓相當就算是很了不起了’這一點而制定的，現在看來，我對您的能力的認知遠遠不足，您甚至比歐洲人更了解歐洲人，直接拿出了這么幾款低于歐洲市場而言堪稱核武器級別的產品。
此前我制定的策略是‘小國包圍歐洲汽車大國’，先進入北歐這些汽車工業不發達的小國的汽車市場，但現在看來，boss，我們有了這么好的產品，其實完全可以更激進一些，法國、意大利、德國、捷克、比利時……這些國家也完全可以考慮。”
陳耕的眉頭一下子皺了起來。
杰克·韋爾奇的歐洲戰略確實是激進了些，相比于之前，堪稱是大躍進式的激進。
但陳耕相信杰克·韋爾奇的企業經營才華和市場判斷能力，這是被未來證明了的，如果杰克·韋爾奇認為可以這么做……
“產能這一塊，能跟得上？”陳耕問道：“另外供應商那邊，能否跟得上？”
“沒問題，”杰克·韋爾奇頓時一喜，連忙說道：“對福特汽車和通用汽車的產能的整合工作很快就要完成，產能方面沒有大的問題，而且歐洲市場的銷量爆發也需要一個過程，我認為這個爆發的時間節點應該在我們正式登陸歐洲之后的三至四個月之后，只要我們提前準備，沒問題。”
既然產能方面沒問題，那就沒什么好太擔心的地方，至于杰克·韋爾奇的經營和管理才華，陳耕更不擔心，他點點頭，又問道：“你預計一年后我們在歐洲市場的銷量能夠達到什么程度？又如何應對歐洲各國政府的壓力？”
杰克·韋爾奇信心十足的道：“不用一年，我樂觀的認為我們的產品正式在歐洲上市之后，半年左右就能夠在整個歐洲范圍內實現五萬輛左右的月銷量，一年后這個數字甚至有可能突破八萬輛。”
“月銷十萬兩？”陳耕忍不住咂舌：“年銷量差不多100萬輛？”
他是真的有點被杰克·韋爾奇的樂觀給震驚了，一年后月銷八萬輛新車，那就意味著年銷量差不都在100萬輛左右，這可就有點嚇人了，狼堡汽車的年銷量才不過70多萬輛而已啊，杰克·韋爾奇的意思，是用短短一年的時間里創造一個半狼堡？
杰克·韋爾奇自信的點點頭：“boss，您沒發現么，在親自體驗了您的這幾款車之后，這些混蛋簡直恨不得跪下來舔您的腳指頭！再沒有人比這些混蛋跟熟悉歐洲市場、更知道歐洲的老百姓們想要什么樣的汽車了，既然他們都這么看好我們的產品，那我們為什么不能大膽一點？至于您擔心的歐洲各國政府的壓力……哼！”
哼了一聲，杰克·韋爾奇一臉的不以為然：“這些壓力，無非是來自兩個部分，一個部分是來自歐洲各大汽車廠家的壓力。
這很正常，歐洲的汽車消費市場就這么大，咱們吃掉了一大塊肉，他們就要少吃一些，更別說現在整個歐洲的日子都不好過，這些歐洲企業肯定不會甘心……
但這不是問題！
您現在每年向美國政府繳納的稅收高達十位數，直接和間接帶動了超過30萬就業人口，這些錢可不是白交的，美國政府必須站出來、以實際行動支持我們。