陳耕接著解釋道：“出于成本方面的考慮，我們只能走海運，您說，在這種情況下，這個總裝廠還適合放在冰城嗎？”
“呃……這個……”
薛松無言以對。
他倒是想說“為什么不能？”呢，可如果陳耕原本的想法是把這個總裝廠放在長江以南地區，這多出來的一段航運的成本怎么算？從大@連至冰城的這段鐵路運輸的成本又該怎么算？更別說飛機的機身組件不比普通貨物，運輸的時候需要十分小心和仔細。
在明確了陳耕的想法之后，薛松只好問道：“那……您想好具體的地址了嗎？”
“還沒有，”陳耕老老實實的搖頭：“具體的廠址，還需要福克公司的團隊和我的團隊一起甄選，此外還要看各個地方政府給出的優惠條件。”
臥槽！
陳耕這個老狐貍！
事到如今，如果薛松還不明白陳耕的心思，那他完全可以一頭撞死了：現在可不是商飛集團剛剛成立的那幾年，這幾年，隨著國家改革開放的進一步深入，各個地方上的政府簡直是瘋了一般的招商引資，如果陳耕放出風去，說商飛集團將會為福克F100客機的總裝工廠進行選址，各個地方政府還不得瘋了一樣的開出各種優惠條件？
但薛松也沒有任何的不滿。
說起來，航空工業部才是商飛集團的大股東嘛，難道航空工業部不希望看到商飛集團多賺錢？
不存在的。
只要陳耕是真的打算將這個工廠放在國內，不管放在什么地方都無所謂，反正該屬于航空工業部的好處都少不了半分，而且，通過與地方上的合作，還可以加上一些捆綁條件，比如現在一些省份不是醞釀著成立省屬航空公司么？你不采購我的飛機，還想我把這個福克F100的總裝廠放在你們那兒？呵呵呵……
想到了這一層，薛松此前一直提在了嗓子眼的心立刻放回了肚子里。
再轉頭，看看前來參觀這架F100的各家航空公司的老總們，就知道這些家伙心里在打著什么樣的主意了。
薛松呵呵笑著，連連點頭，似嗔似喜的道：“陳先生，您有這樣的想法，完全可以早跟我們說嘛，大家都是朋友，我們還能攔著您不成……嗯，陳先生您盡管放心，我們航空工業部全力支持您的這個決定，有什么需要我們配合的，您也盡管開口，千萬別跟我們客氣。”
陳耕就笑著點頭。
倒是安東尼·福克，他一邊聽著翻譯小聲的解釋，一邊看著周圍的人的反應，不大的小眼睛里精光閃動。