蔣濤的臉皮就比陳紅軍的臉皮厚的多了，他非但沒有絲毫的不好意思，反而微微頷首，微笑著對陳耕說道：“陳先生，這次我們來找您呢，是為了兩個事，一個是咱們合作的那個南浦大橋項目，下個月就要正式通車了，市里決定舉辦一個通車慶典。
陳先生您是我們全魔都的貴人，如果沒有您投資南浦大橋，浦@東這邊的開發還不一定要等到什么時候，所以在這么重要的時刻，您說什么也得過來，否則那將會使我們整個南浦大橋項目、整個浦@東地區乃至魔都最大的遺憾，至于第二個事情……”
知道陳耕不喜歡繞圈子，蔣濤投其所好的直接說明道：“陳先生，不瞞你說，相信你也猜到了，我這次來，就是為了咱們商飛集團與荷蘭福克飛機一起搞的那個F100飛機來的，請你們給我們魔都一個機會。”
略略一頓，他跟著補充道：“陳先生，咱們一起合作不是一天兩天了，上汽、南浦大橋，這么長時間下來，您應該看到了我們魔都對于與您的合作有多大的誠意，您放心，只要您把福克F100的項目放在我們魔都，我代表魔都市@委市@政府向您保證，不管首都這邊給出了什么樣的承諾，我們魔都這邊只會給出更多。”
顯然，蔣濤在來之前就是得到了魔都市@委市@政府的相關領導的授權的，否則他絕對不敢說出這番話。
但陳耕關心的重點完全不在“魔都在麥道MD-80項目即將正式簽署合作協議的時刻，竟然還在打福克F100客機國產化項目的主意”這件事上，他關心的是南浦大橋項目：“南浦大橋下個月就可以正式通車了？”
但作為自己在華夏最早投資的基建項目，陳耕對南浦大橋的通車還是很重視的，比如南浦大橋已經正式合攏、即將通車的消息，陳耕自然是早就知道了，但也就是如此了，相比如自己的其他投資項目，南浦大橋也就是這樣了。
而且，大橋合攏距離建成通車還需要一段不短的時間，起碼半年，現在聽蔣濤說下個越南浦大橋即將建成通車，陳耕心中詫異的不得了。
“是，”一說起南浦大橋項目，蔣濤這個魔都的計委常務副主任開心的嘴巴都合不攏了：“陳先生，您是知道的，南浦大橋項目就是打開浦@東大開發的鑰匙，大橋早一天建成通車，浦@東地區就能早一天開發起來，整個魔都的經濟也就早一天被插上騰飛的翅膀……
正因為這座大橋對于魔都、對于浦@東大開發的意義這么重大，大橋早一天建成通車，浦@東就能早一天得到開發，所以市里的領導們多次在各種大大小小的會議上三令五申，必須在保證大橋施工質量的前提下，各個施工單位必須想盡一切辦法，發揚‘一不怕苦、二不怕累’的奮斗精神，加快施工進度……”
不怪蔣濤這么激動，實在是任何一個魔都人都清楚一個可以和老城區通過橋梁連接起來的浦東，對于整個魔都的經濟發展有著多么重大的意義，所以南浦大橋幾乎成了魔都市@委市@政府的相關領導們最關心的心頭肉……為了掌握大橋的工程進度，市@委市@政府的主要領導幾乎每周都要去施工工地視察一下工程進度，如果有一個星期沒去，相關領導總會覺得自己心里不落底。
從這個角度來說，對于魔都而言，陳耕投資的這座南浦大橋已經不單單是是一座大橋了，這座大橋是重新樹立魔都在共和國經濟版圖當中特殊地位的一座橋頭堡。
至于魔都方面的邀請，也早就在陳耕的意料之中，是以面對蔣濤的邀請，陳耕立刻當即痛快的答應了下來：“很好啊，這座橋對于我也有很大的意義，正式建成通車的那一天，我肯定會去。”