因為看到了前景的緣故，在陳耕接下來對這個航空產業集群的介紹當中，大家也就聽的格外認真。
在詳細的向眾人介紹了這個航空產業集群的設想之后，陳耕說道：“我們的目標，就是以福克F100/F150客機為核心，從硬件和軟件層面，建立起從整機制造和維修、零部件的生產和維修，到航空服務、航空運營、航空金融等全產業鏈，我們也希望，地方政府能夠在政策層面加大對航空產業的扶持力度，拓寬航空產業投資和融資渠道，通過人才、資本、信息、技術全要素、多領域的融合，優化航空產業發展環境，將其打造成在國內外都具有重要影響力的航空產業城……”
此時此刻，現場的眾位領導們再也控制不住，自發的熱烈鼓起掌來。
不怪大家這么激動，在這之前，大家都習慣性的認為航空制造業的賺錢方式其實很簡單：飛機制造商把飛機生產出來，然后賣出去，就這么簡單。
雖然年產量少，但架不住單價貴啊，一架F100客機的基礎價格就要1200萬美元，如果加裝一些定制化的東西，輕輕松松的就要超過1500萬美元，一年生產48架，一年就是五個多億美元的產值，不但可以給當地提供大量的就業崗位，而且圍繞著這架飛機制造廠周圍可以提供很多酒店、餐飲、住宿、零售等等服務行業。
大家對所謂的航空產業園的理解也就限于此了，可沒想到陳耕對于這個航空產業集群的設想居然是這樣的，聽完陳耕的介紹，每一個人都有種茅塞頓開的感覺：看看人家陳耕，玩的多么高端，難怪人家有這么多錢，真是……嘖嘖……
說到這里，陳耕卻是忽然話題一轉：“今天在這里的都沒有外人，我相信大家都是有著堅定的**信仰的黨員，所以有些話我可以提前跟大家透露一下……”
嗯？
還有什么保密的項目？
陳耕說到這里，眾人的精神一下子被提了起來：什么情況？
陳耕說道：“大家都知道，我們在購買國外的一些裝備的時候，外方政府會對我們的一些用途加以限制，比如我們購買的機床就規定了不能用于軍事用途，但在F150的開發協議中，荷蘭方面對我方并沒有進行任何的限制。”
咚咚咚……
眾人的心臟開始狂跳起來：莫非……莫非是……
“是的，就如同大家所想的那樣，我們商飛集團擁有F150……是F150而不是F100……這款飛機的完整的產權和所有權，可以把這款飛機賣給任何客戶，也可以幫客戶進行能力范圍之內的改裝……”迎著大家沉重的呼吸聲，陳耕肯定的點頭：“就是大家想的那樣，當然，前提是航電系統這一塊可能要用國內的。”
這就夠了！
狂喜都不能形容此刻會場內某些大佬的心情。