陳耕沉默起來。
好一會兒，他終于抬頭，望著杰克·韋爾奇正色道：“杰克，你認為……你確定我們進軍豪華轎車市場的時機已經成熟了？”
“是的boss，我認為現在是我們進入豪華轎車市場的最佳時機，”杰克·韋爾奇同樣望著陳耕，眼中還帶著幾分激動和狂熱：“經過這幾年的發展，現在提起我們AMC，我們不是產能最大的美國汽車制造商，但卻是品質最好、最省油、同時最時尚和有科技感的品牌，口碑比我們的老對手福特、通用和克萊斯勒好很多，這些都是我們品牌向上的基礎。
最重要的是，作為一家年產能超過120萬輛各類汽車的主機廠，現在竟然還沒有一個定位于豪華的汽車品牌，這是無法想象的，我認為我們到了必須做出突破的時候了。”
陳耕沉吟了片刻，
也是，隨著AMC的全球產能先后突破100萬輛、120萬輛，不說在AMC內部了，連美國的媒體們都在討論AMC到底會在什么突破品牌的桎梏、開始做定位于豪華品牌的汽車，畢竟，在美國的四大汽車品牌當中，福特有林肯，通用有凱迪拉克，克萊斯勒也有300C，就只有AMC沒有自家的豪華品牌或者豪華車型，從這個角度說起來，也到了AMC進軍豪華品牌的時候了。
默默的點了點頭，陳耕向杰克·韋爾奇問道：“你與集團的諸位董事們有沒有溝通過？他們是什么看法？”
“我與多莉董事、馬克森董事、安多董事等幾位董事私下里溝通過，他們表示，如果您來擔任我們旗下首款豪華轎車的總設計師，他們會毫無保留的支持您。”杰克·韋爾奇望著陳耕說道，言外之意，如果您來擔任這個總設計師，其實我也會毫無保留的支持您的。
“既然這樣的話……”
陳耕笑了起來，杰克·韋爾奇提到的這幾個董事的名字，都是自己最鐵桿的支持者：“那回頭召開個董事會吧。”
“好的，”杰克·韋爾奇也笑了起來：“我來安排。”
……………………
自家**oss回來了！
坦率的說，AMC的諸位董事們都很激動和開心，而且這種激動和開心是是裝出來的，是由衷的發自內心。
沒辦法啊，就在boss剛剛接手公司的時候，當時的AMC是個什么情況，大家都還歷歷在目，可短短的幾年時間，boss不但迅速將AMC這個名不副實的“美國四大汽車制造商之一”的企業扭虧為盈，而且展開了全球布局，將AMC從一家銷售區域只限于北美的“區域性”汽車制造商變成了在北美、中美洲、中南美洲、北非以及歐洲都相當有知名度的世界級的汽車制造商。
在汽車的發源地歐洲，AMC的銷量就已經達到了15萬輛，而上個月，AMC在歐洲的總銷量已經超過了20000輛，達到了20681輛，按照這個趨勢走下去，今年歐洲的全年銷量有望突破28萬輛……
公司的發展不斷向好，那么自然的，不但公司的股價一路攀升，每年的分紅也讓諸位股東們喜笑顏開，對于陳耕這個能夠帶著大家伙兒一起賺大錢的大老板，大家自然是恨不得立刻化身為舔狗，舔的他要多舒服有多舒服才好……
所以當杰克·韋爾奇提前一周宣布召開董事會討論重大事宜、并且大老板費爾南德斯·陳也將與會之后，集團的諸位董事悉數到齊，一個不差，而當看到陳耕在杰克·韋爾奇的陪同下走進會議室的那一刻，諸位董事們齊刷刷的站起身、自發自覺的鼓起掌來……
“謝謝，謝謝，”陳耕不停的向諸位董事們點頭：“謝謝大家的支持……”
很熟悉西方的游戲規則的陳耕，對于眾位董事們的反應表現的很坦然，在坦然接受的同時，又不高高在上……就這樣，已經讓諸位董事們很開心了，覺得自家大老板果然是平易近人。
沒有那么多的繁文縟節，在簡單的幾句寒暄之后，同時身為本次董事會會議主持人的杰克·韋爾奇開口說道：“先生們，這次我之所以請費爾南德斯先生參加這個董事會，是因為在這之前，我與費爾南德斯先生做了溝通之后，決定開啟一個全新的戰略項目……”
開啟一個全新的戰略項目？
除了多莉、馬克森、拉姆等幾位陳耕的鐵桿支持者表情如常之外，其他的十多位以為本次的董事與以往那些例行公事的總結、表態和發表鼓舞人心言論的會議沒什么區別的董事，頓時一個個都是面帶詫異之色：公司要上馬重量級的戰略項目了？