來自各家媒體的問題將杰克·韋爾奇和陳耕給淹沒了……
對于這種情況，杰克·韋爾奇早有習以為常，一直等記者們都差不多安靜下來，他才伸手一指：“你先來。”
被點到的是陳耕旗下的產業《芝加哥自由報》的記者，既然是自家老板旗下的產業，這點特權當然是有的。
對于自己被首先點名這件事，《芝加哥自由報》以及其他媒體的記者們早就見怪不怪了：誰讓人家報社的老板就是費爾南德斯·陳呢，她大聲問道：“韋爾奇先生，請問AMC的這個決定，是什么時候做出的？”
“就在剛剛，”杰克·韋爾奇說道：“剛剛結束的董事會上做出的決定。”
“那請問……”
可惜，便宜不能讓你一個人全占了，不等《芝加哥新聞部》的記者說完，杰克·韋爾奇就伸手一指：“每家媒體只能問一個問題……這位記者，你，沒錯，就是你，fox新聞臺的那位。”
眾記者們：“……”
果然又是這樣！
唉，沒辦法，誰讓Fox新聞臺和AMC、和杰克·韋爾奇以及費爾南德斯·陳的關系都那么好呢。
FOX新聞臺的女記者先是一臉挑釁的看了一眼其他媒體的記者們，才媚媚的一笑，向杰克·韋爾奇問道：“韋爾奇先生，請問這款車的總設計師還是費爾南德斯先生嗎？我們最快什么時候能夠見到AMC的這款新車？”
FOX新聞臺到底是FOX新聞臺，這倆問題上來就直指吃瓜群眾們最關心的地方.
“當然，”杰克·韋爾奇笑著點頭：“作為承擔著AMC今后品牌向上的車型，我們不認為除了費爾南德斯先生之外，還有誰能夠擔負的起這份重擔，至于大家能夠看到這款車的具體時間……”
杰克·韋爾奇微微一笑，后退了半步：“還是請費爾南德斯先生為你解答吧。”
陳耕上前一步，迎著數百名記者們的目光，給出了十分明確的回答：“是的，這款車還是由我來設計，至于這款車能夠在什么時候與大家見面的時間，這個不好說，但它的概念版本將會在明年一月份的北美底特律車展上和大家正式見面。”
明年一月份的底特律車展上就能看到AMC首款豪華轎車的概念車？那豈不是意味著費爾南德斯·陳對這款車已經有了明確的思路？意識到這一點，FOX新聞臺的記者瞬間興奮起來，立刻高聲問道：“費爾南德斯先生，請問您認為AMC這款車與林肯、凱迪拉克、奔馳這些公認的豪華轎車相比，憑什么能贏？”
至于每個記者只能提問一個問題的要求？
讓他見鬼去吧！
陳耕笑了……
“你犯規了，”望著這個女記者，陳耕笑了笑，說道：“不過我還是愿意回答你這個問題，我相信這也是在場的諸位最關心的問題……”
說到這里，陳耕略略一頓，然后一字一頓的認真說道：“AMC為什么能在豪華車市場站穩腳跟？我告訴你們，原因很簡單，因為這款車是我設計的，它出自我的手。”
“……”
偌大的廣場，一時間竟然沒有人說話，一群記者都被從陳耕的話給鎮住了。
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PS：又是4000字，昨天欠大家的2000字終于還完了，哇啦啦……今天千年要早點睡！