雖然只是設計草圖，但對于一家汽車主機廠來說，哪怕是有一張競爭對手的設計草圖，也能透過這張草圖得出很多有價值的東西啊。
“應該……不會，”豐田英二心里也不敢相信，但遲疑了一下，他終于還是搖搖頭，“這……畢竟是AMC的第一款豪華品牌啊。”
“……”
豐田達郎不說話了：是啊，這可是AMC旗下的第一款豪華品牌啊，他們必須從一開始就樹立一個正直的品牌形象。
再說了，雖然AMC要進軍豪華汽車市場，但北美汽車市場上的三大豪華汽車品牌：林肯、凱迪拉克和奔馳，也沒將AMC的這款車視為競爭對手啊，既然如此，AMC也就沒有必要用這種方式“迷惑對手”吧？
也就是說，一個月后，AMC當真有極大的可能公布他們“L1”的設計草圖？！
意識到這種可能，不論是豐田英二還是豐田達郎，心中都是激動的厲害：哪怕是一張草圖，對于豐田汽車、對于豐田的“F1”計劃而言，也太重要了，甚至直接影響著豐田的“F1”項目今后該怎么走。
“前輩，”豐田達郎深吸了一口氣，對豐田英二說道：“不如‘F1’項目先繼續保持現在的狀態繼續進行，我們先等一個月？”
“F1”項目從1983年啟動至今，已經快兩年了，而按照豐田此前的發展規劃，要到88年才會正式將“F1”推向世人面前，現在不過是等一個月而已，豐田完全全可以在一個月后確定一下競爭對手的整體設計、之后再做決定。
豐田英二也是這么想的，他緩緩的點點頭：“那就等一個月。”
一個月的時間，豐田等的起。
——————————
一個月的時間眨眼而逝，AMC果然如期公布了他們“L1”的設計草圖。
這一次豐田汽車學乖了，特意選派了一名御用記者參加AMC的新聞發布會，為的就是將AMC的這張草圖拍的清楚一點，待到照片沖洗出來之后，立刻用傳真先給豐田總部傳了一份，以供豐田戰略研判部門對這張草圖進行解讀，與此同時，立刻由專人帶著沖洗好的高清晰度的大幅面照片緊急趕回東瀛——在這里，讓我們再一次感嘆網絡時代真好。
“……獨特而出眾、優雅而不陰柔、高貴而不嬌氣、落落大方而又不會肆無忌憚，”豐田英二對著照片嘖嘖稱贊：“陳耕君不愧是當今世界最頂級的汽車設計師，雖然只是一張草圖，但他將我們東方的含蓄美發揮到了極致！”
豐田英二這么吹捧競爭對手的行為，非但沒有惹來眾人的不滿，相反，諸位理事們一致贊同他的說法，紛紛跟在豐田英二的屁股后面附和、吹捧……
“是啊，英二閣下說的太正確了，陳耕君就是陳耕君，果然很厲害啊。”
“不愧是我們亞裔之光啊。”
“忽然感覺心里好驕傲、好自豪呢……”
…………
小鬼子的中二病又發作了。
但沒有人覺得自己的做法和反應有什么不妥之處，崇拜強者、跪舔強者，本就是深深的刻在東瀛這個民族骨子里的東西。
——————————
PS：4000字，兄弟們，可今天先還1000字，咳咳……
好不容易終于會將時差轉過來的千年，吃點東西、玩一會準備去睡了。