“以后福克公司所采用的發動機，優先順序是我生產的‘tay’系列，F70要使用通用電氣的TF34-8系列，最后才是羅爾斯·羅伊斯的產品，換句話說，只有美國企業無法提供有足夠競爭力的產品的時候，你們才可以將目光放在歐洲。”陳耕覺得，自己在說這番話的時候一定像極了大反派。
馬西姆·費爾哈根也是真的震驚了，他手指著陳耕，手指頭一個勁的在哆嗦：“您……這……”
“當然，費爾哈根先生，我也不妨把話說的更明白一點，那就是：只要出了這扇門，這些話我一概不承認！還有，”陳耕的表情似乎帶著幾分猙獰：“最近發生在艾利遜動力、羅爾斯·羅伊斯以及我之間的事情，你們應該也有所耳聞吧？
我的建議是，不要只將目光放在經濟層面，如果你們有那份智商的話，不妨站在一個更高的維度來看到這件事。
只有站在一個更高的維度來看這件事，你就會明白，為什么艾利遜動力的首席執行官戴維·格拉齊奧西先生會匆匆趕來荷蘭跟我會面，盡管艾利遜動力在航空發動機領域的實力看上去比我厲害許多；
你也會明白，為什么在我們一提出讓巴西航空工業公司更換他們的發動機之后，巴西航空工業公司立刻做出了反應，并且派出了他們的高級副總裁保羅·塞薩·席爾瓦去美國通用電氣考察……
費爾哈根先生，多想想，多站在更高的維度、更長的時間跨度方面看一個問題，你就會發現這個世界完全不一樣了。”
反正這次來荷蘭，自己就是來當大反派的，既然是當大反派，沒有點兒大反派的樣子怎么能行？陳耕覺得此刻的自己，大反派形象一定深深的刻在了馬西姆·費爾哈根的腦子里——就是不知道自己最后的這番話有沒有唬住馬西姆·費爾哈根這可憐的孩子。
事實證明，馬西姆·費爾哈根是真的被唬住了，他臉色蒼白，雖然沒有嚇的冷汗直流，卻也嚇的嘴皮子在微微的哆嗦。
最近發生在陳耕、羅爾斯·羅伊斯以及艾利遜動力之間的事情，馬西姆·費爾哈根以及福克飛機的股東們怎么可能不知道？
但就像是陳耕說的那樣，在這之前、確切的說是在陳耕說出這番話之前，所有人都認為這不過是一次普通的、企業之間的利益紛爭，可現在，當陳耕說出這番話之后，再聯想到已經來了荷蘭的艾利遜動力的首席執行官戴維·格拉齊奧西、想到馬上就要來荷蘭的巴西航空工業公司的高級副總裁保羅·塞薩·席爾瓦，馬西姆·費爾哈根實在是無法淡定了：如果事情當真是如費爾南德斯·陳先生說的這般，那……
不敢想啊，越想，馬西姆·費爾哈根就越覺得這個世界簡直太特么恐怖和嚇人了。
…………………………
陳耕的這番話，不但將馬西姆·費爾哈根給嚇到了，安東尼·福克、杰克·施瓦澤等一眾福克蘭-聯合航空技術公司的高管乃至股東們也都被嚇到了，在聽完馬西姆·費爾哈根的匯報之后，一眾高管們面面相覷，卻沒有一個主動開口說話的，一時間，會議室里陷入了一種詭異的寧靜當中。
也不知道過了多久，副董事長杰克·施瓦澤幽幽的開口了……
“去年咱們丟掉愛爾蘭瑞安航空的那筆訂單，我一直都覺得奇怪，”杰克·施瓦澤幽幽的說道：“為了那批F100，瑞安航空的董事長普倫基特先生先后三次來咱們公司考察，每次都表示對咱們的福克F100以及F70和滿意，第二次來考察的時候，普倫基特先生就表示他很看好咱們的飛機，如果這筆交易能成，咱們能賣給瑞安航空公司至少20架F100和至少25架F70。
可去年，瑞安航空忽然取消了此前簽訂的意向協議，當時我怎么想都想不明白為什么瑞安航空會取消合同，可現在仔細想想普倫基特董事長跟我們說這件事的時候，看著咱們那無奈和歉疚的眼神……”
不等杰克·施瓦澤說完，眾人齊齊的一震！
是了！