當然，小麥克唐納肯定不會白干，他肯定要從中抽取一定的提成，但問題是陳耕也沒想著讓小麥克唐納白干不是？
可問題是，相比于客機，這種噴氣式高級教練機的價格并不貴啊，一架MD-90也不過3000萬美元而已，而一架雅克-130的價格還不到1000萬美元……嗯，這是裸機價，畢竟戰斗機還是要采購各種不同型號、不同用途的武器彈藥彈藥的。
“當然，我們是朋友嘛，”小麥克唐納熱情無比：“我覺得我們可以可以成立一家聯合銷售公司，一起對外銷售這款飛機、共享利潤，另外，你們不是還有一個民用版本的型號么，我們也可以一起推銷給那些錢多的不知道該怎么花的富豪以及二世祖們……你知道的，我認識很多這樣的人。”
陳耕確實是讓讓雅科夫列夫設計局幫自己設計了一個無武裝的民用版本，所謂無武裝的民用版本，不但是指這個版本的雅克-130沒有安裝火控雷達、導彈來襲告警系統等主被動的攻擊系統，甚至在軟件層面就屏蔽了這款雅克-130改裝為戰斗機來進行使用的可能，甚至連過載和機動性能都給限制了：軍用版本的雅克-130的最大機動過載為而民用版本的最大過載被限制在了哪怕過載被限制在了正負5個G，對于飛行員的身體素質的要求也是相當變態的。
不過，雖然是民用版本的，戰斗機標志性的武器外掛架還是被保留了的，甚至可以掛載副油箱，另外還設計了幾個截面為方形的中空吊艙，可以作為行李箱來使用，但掛架的存在看上去就很唬人不是？
一開始陳耕其實并不是特別看好這個民用版版的雅克-130，畢竟以前從未有任何一家戰斗機制造商這么搞過，雖然民用版本的，成本低了多，但也要400多萬美元一架呢，之所以搞這么個玩意兒，除了陳耕自己想玩之外，更多的還是因為雅科夫列夫設計局的人工成本很低。
可在向自己的一些朋友們介紹了這個東西之后，陳耕發現自己還是低估了富豪們對這玩意兒的喜好程度：一架全新的“民用”戰斗機？不錯不錯，什么？只要400多萬美元？那給我來一架。
也是，既然富二代們可以玩超跑，那我作為富二代他爹，玩更牛X的戰斗機又怎么了？
至于這東西駕駛起來很有難度的問題，嗯，這東西不是雙座的么，大不了讓我的飛行員幫我開，我座前座好了——教練機一般都是前座學員、后座教練的布置方案。
預售情況超乎陳耕意料的好，迄今為止，陳耕已經推銷出去了10架民用版本的雅克-130。
但也正因為如此，陳耕卻皺了下眉頭：“成立聯合公司？”
“是的，成立聯合公司，”小麥克唐納似乎有些激動，他揮舞了一下胳膊：“老兄，我很看好雅克-130，如果我們合作，我們甚至可以推銷出去超過200架的不同用途的飛機，這可是很大一筆錢，最重要的是軍用飛機不同于民用飛機，在將飛機推銷出去之后，我們不但可以通過后續的維修和零配件掙錢，還可以通過在武器的銷售中賺取提成……”
看著已經漸漸激動的臉色通紅的小麥克唐納，陳耕嘆了口氣：“麥克，我可從來沒想過從MD-11的銷售以及三發版的MD-11、DC-10的改裝中賺取提成。”
“呃……”
小麥克唐納一下子愣住了。
他又不傻，怎么可能不明白陳耕話里面的意思：你，小麥克唐納，是不是有些太貪婪了？我幫了你這么多，我主動問你要過提成嗎？現在你還沒跟我進行合作呢，這就開始把提成放在嘴上了？
當然，按照美國人做生意的傳統，不但要親兄弟明算賬，還要在一開始就將雙方的權利、利益明確下來，這當然沒什么錯誤，但在陳耕一開始就幫了小麥克唐納以及麥道這么多的情況下，小麥克唐納的做法不能說錯，但說他“不夠厚道”是絕對沒問題的。
小麥克唐納一開始沒有意識到自己的這個舉動有什么不妥點，可看著陳耕略顯失望的表情，他忽然氣沮了——不是自己的要求有什么問題，是相比于陳耕對自己做的那些，自己的這個舉動確實不太合適。
“我……我……”
他嘴唇翕動了兩下，終于還是沒能說出什么。
看著訥訥無言的小麥克唐納，陳耕嘆了口氣：“老兄，我明白你的意思，麥道現在的情況不太好，你必須想盡一切辦法來賺錢，但你這樣……”