“我覺得我們可以試一下，試試總是沒錯的，”相比于薩迪克·霍伊爾的謹慎，安東尼·約翰遜無疑要大膽和自信了許多：“而且先生，這次競標的國家可是土埃！”
“……”
薩迪克·霍伊爾不說話了，他的大腦開始飛速的旋轉起來。
是的，這次競標的國家可是土埃，而對于英國來說，土埃是什么地方？那里曾經可是自己的殖民地，哪怕土埃現在已經獨立了，可數百年的殖民地生涯，英國對土埃的影響已經滲透到了土埃的方方面面，而大名鼎鼎蘇伊士運河，就是大英帝國留給土埃最寶貴的遺產……起碼也是之一。
所以很多英國人都知道，即便是現在土埃已經是一個獨立的國家了，而且已經決定抱美國的大腿，可在土埃內部，依舊有很多人心向英國，英國在土埃依舊有著巨大的影響力。
馬可尼公司是否具備利用自己的影響力來影響土埃本次軍購的能力？
這一點是毫無疑問的。
想明白了這一層，薩迪克·霍伊爾當即果斷的點頭：“那你可以嘗試著和費爾南德斯先生聊聊這件事，看看兩家公司之間有沒有合作的可能……”
薩迪克·霍伊爾心中已經想好了，如果借著這次土埃軍購的事情與商飛集團建立起合作關系，那么就要想辦法說服陳耕，不但要讓馬可尼公司成為商飛版雅克-130航空電子系統的供應商之一，同時也要讓馬可尼公司成為商飛集團其他民用飛機的航空電子系統供應商之一。
可剛剛說完，薩迪克·霍伊爾就改變了主意：“不，那可是費爾南德斯先生，約翰遜先生，你代表公司去拜訪費爾南德斯先生，就是我希望能夠拜訪他，此外，馬可尼公司愿意在本次的土埃軍購方面向他提供力所能及的幫助。”
安東尼·約翰遜驚訝的看了薩迪克·霍伊爾一眼，但很快，他就知道自家老板在打著什么主意了，急忙點頭。
……………………
相比于馬可尼公司，馬可尼的競爭對手：同樣來自英國的GEC公司則直接找上了陳耕的門。
為了能夠見到陳耕，GEC公司也是挺拼的，他們是通過AMC汽車英國總代的關系見面陳耕的，這個關系十分強大，陳耕也不能不給自己的英國總代理面子。
“費爾南德斯先生，”GEC公司首席執行官阿利斯特·杰克熱情的說道：“教練機的機頭空間都很小，而據我所知，華夏方面并沒有用于這種空間較小的機頭雷達，我們GEC公司有一種可以安裝在米格-21戰斗機進氣頭錐內部的小型雷達SuperSkyRanger，簡稱SSR，不知道您是否感興趣？”
盡管已經知道了阿利斯特·杰克的來意，可聽對方說自己手里有一款可以裝備在米格-21戰斗機進氣頭錐里面的小型雷達，陳耕還是表達了相當的興趣：就像是阿利斯特·杰克說的那樣，這世界上能夠滿足雅克-130苛刻的頭部空間的戰斗機雷達，實在是不多。
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PS：兄弟們不好意思，請稍等幾分鐘。
大家都相信，既然蘇聯人為雅克-130開發出了這么多的玩法，那么費爾南德斯·陳也一定掌握了雅克-130的這些版本，原本，大家都以為這款噴氣式高級教練機是蘇聯和華夏這兩個政府之間的合作項目，可現在看來，似乎并不是這樣？
如果不是這樣的話，那可以做文章的地方就太多了！
比如英國馬可尼公司，比如英國GEC公司，比如意大利FIAR公司，比如美國羅克韋爾公司和柯林斯公司……