可不管這個情況多么的不正常，結果就是結果，結果就在這里擺著，由不得你無視，因為巨大的國防壓力就擺在軍方和政府的面前：除了從蘇聯采購的兩批蘇-27戰斗機之外，現在的華夏，別說第三代戰斗機了，連殲-7II戰斗機的數量都不足，華夏的天空，老舊的六爺扛起了一半。
殲6啊，對于這一時期的華夏來說，這是一種何等的悲壯？！
成飛的殲10還遙遙無期，還在拼命的對殲7進行修改；沈飛在拼命的修改殲8之余，拼命的為迎接接下來的國產蘇-27做準備——華夏與蘇聯正在談的關于以許可證授權的方式在華夏生產200架蘇-27戰斗機的談判，現在還沒結束呢。
可就在這個時候，忽然傳來了一個消息，商飛集團的雅克-130B，在一次與F-16模擬訓練中，取得了2:1的交換比。
不管這個交換比是在什么樣的限制條件下取得的，可2:1就是2:1，在確認了這個消息的真實性之后，立刻就有空軍的相關領導提出一個問題：是否可以組織一次國內機型與商飛集團生產的雅克-130B的模擬對抗訓練？
這個問題，意味深長，也隨即帶來了另外一個問題：如果雅克-130B挨著模擬對抗當中取得了不錯的成績，接下來該怎么辦？
不過這些東西，暫時還沒有人通知陳耕，不知道雅克-130B已經正式進入了國內軍方高層視線的陳耕，拍拍王大志的肩膀，贊道：“老王，不得不說，你做的真不錯……唔，你也知道，我接下來就要回美國，我準備把這里的工作交給你，有沒有信心？”
“沒問題，”王大志臉色一正，肅然道：“保證完成任務！”
表完了態，王大志接著說道：“對了老板，有個情況，我覺得得跟您匯報一下。”
“哦？什么情況？你說。”
王大志道：“土埃方面聽說咱們公司還有直升機和小型的固定翼飛機，他們也想要了解一下。”
陳耕有些驚訝：“你是說土埃對咱們的直-9和運-12也有些興趣？這到底是怎么回事？”
“這次來的時候，除了雅克-130B的資料之外，我還把咱們公司其他產品的資料也帶來了一些，”王大志說道：“也是也沒想著能怎么樣，就是宣傳一下，沒想到土埃軍方的領導看了咱們的資料之后，直接問我，咱們的Z-9直升機和法國的‘海豚’直升機是什么關系，我就給他說了啊，我說我們的Z-9就是華夏國產版本的‘海豚’直升機，然后他就問我有沒有武裝運輸版本的，我告訴他們，武裝運輸版本的直-9正在開發當中，然后他們就希望能了解更多的資料。
另外Y-12運輸機也是，在知道咱們已經在美國賣了幾十架民用型的Y-12運輸機之后，他們覺得這個輕型運輸機不錯，而且價格也有不小的吸引力，希望我們能夠把飛機送過來，他們想要多了解一下……”
陳耕忍不住抬頭：這算是無心插柳嗎？