大家都明白辻義文的意思了：如果在陳耕一開始提出這些條件的時候，日產痛快的答應了，那倒也沒什么，但現在拖了這么久，日產汽車更是數次拒絕了陳耕的條件，現在再低頭又哪里是那么容易低頭的？
陳耕肯定會提出更加苛刻的條件。
笹川陽平也明白這一點，老實說，在聽了辻義文的這些話之后，他也覺得自己此前犯了一個很大的錯誤：是啊，對于日產汽車來說，反正是一定要采購變速箱的，既然如此，從jatco采購還是從陳耕的AMC采購，有很大的區別嗎？
當然沒有，日產汽車之所以堅持從jatco采購變速箱，除了是因為日產汽車手中持有jatco的股份以及日本企業之間的日常慣性之外，另外一層原因就是該死的面子：你讓我換變速箱供應商我就換變速箱供應商？你讓我用你的變速箱我就用你的變速箱？
我不要面子的啊？！
一句話，雖然1990年的經濟危機爆發之后，這兩年來東瀛的經濟發展陷入了滯漲的狀態，但整個東瀛從上到下，對于東瀛經濟仍然持著相當樂觀的態度，認為這種滯漲只是一時的，再有個一兩年就會改變這種滯漲的狀態——從1990年到現在，都已經五年了，再怎么滯漲也該到頭了。
在這種樂觀的心理狀態下，再加上前些年東瀛企業在美國大肆收購各種產業的心理加成之外，東瀛的很多人、尤其是在企業界，都覺得自己具備和美國人“商量”的資本了——很多80后的讀者老爺肯定聽說過《中國可以說不》這本書，但大家可能不知道，在1989年的時候，東瀛也出了一本書，叫做《東瀛可以說不》，而且在東瀛紅極一時，而這本書在東瀛誕生的基礎，就是東瀛社會這種“我可以和爸爸掰手腕了”的社會思潮的基調。
日產汽車此前在對待陳耕的要求上面其實也有這種心理在作祟：你讓我咋樣我就要咋樣，我不要面子的啊？！
笹川陽平此前也是這么想的，只是現在看來，自己還是過于樂觀了。
“辻君，不要動不動就提辭職的話，”笹川陽平先用一句話表明了自己的態度，隨后才向辻義文問道：“對于你的表現，我還是很滿意的。”
辻義文立刻就坡下驢：“嗨！謝謝會長閣下。”
笹川陽平點點頭，又問道：“說說吧，你認為我們應該怎么辦，才能換取陳耕君的原諒？”
辻義文輕輕的搖搖頭：“我不知道。”
“你不知道？”
笹川陽平一臉的詫異：老子跟你說了這么多，你就給我來一句你不知道？
“會長閣下，我是真的不知道，”辻義文苦笑了一聲，一邊鞠躬一邊道：“我完全摸不準陳耕君心里是怎么想的，但有一點是可以肯定的，就是想要讓陳耕君放過我們，他的條件一定會比之前更加的過分，他可是個很霸道的家伙。”
“很霸道的家伙嗎？”
笹川陽平皺起了眉頭。