這次的武裝直升機打靶，并不是直升機懸停狀態下那種瞄了半天之后才開火的打靶，而是按照嚴格模擬作戰狀態的標準攻擊流程：攜帶著火箭發射巢的武裝直升機從山的另一邊繞過來之后，在高速行進間向標靶發射火箭彈實彈。
整個發射的過程很快，只有幾秒鐘，但卻要求前座的武器操作手與后座的飛行員密切配合，飛行員必須在高速飛行的過程中保持機頭的指向，而前座的武器操作手則需要在最快的速度內瞄準目標、將火箭彈打出去，并且準確的命中目標，真個從發現目標、確認目標再到發起攻擊、完成攻擊的過程，只有區區不到半分鐘的時間。
一句話：盡可能的貼近實戰。
正因為知道這次的打靶有多難，所以王大志盡管對武直-9有信心，但對于這次的測試他其實還是有些緊張：不但科工委的金思長來了，陸軍航空兵部隊還來了好幾位團長、副團長或者政委，如果這次打靶一切順利，那當然是你好我好大家好，可如果打靶不順利呢？
孟海波把他拉到一邊，勸道：“我說老王，都到了這個份上了，你再緊張又有什么用？看到你這個總經理緊張，同志們豈不是更緊張了？你啊，就正常的模樣，平常什么樣現在就什么樣，別給同志們增加太大的壓力，這樣就行了，而且小鄭此前兩次的打靶不是很順利么？”
小鄭，就是武直-9的武器操作員，商飛集團的最寶貴的幾位直升機試飛員之一。
王大志一拍腦袋：“我這是關心則亂啊。”
其實他也明白這個道理，可事到臨頭了，總是免不了緊張。
“既然這樣，那你就換換腦子，不去琢磨這個事了，”孟海波給王大志出了個主意：“金思長不是來了么，你問問他，對于武直-9以及接下來的重型武直，科工委到底是個什么意思？他們總要給個指導意見吧？”
商飛集團在2000軸馬力級別的渦輪軸發動機和主減速器方面的研制進度很快，瓦季姆·拉比諾維奇本身就參與了AI-222-25渦扇發動機的研發，他對這款發動機以及核心機非常熟悉和了解，所以在以AI-222-25渦輪風扇發動機的核心機為基礎發展渦輪軸發動機上，他們的工程進度非常快。
有多快呢？
改進之后的核心機已經在上個月完成了首次點火，如果一切順利，商飛集團內部命名為渦軸-2000（2000軸馬力的渦輪軸發動機）發動機將會在明年年初就完成首次樣機點火，就是這么快！
而由武直-9的總設計師維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕領先的、為渦軸-2000配套的主減速器的研制也一起順利，預計到10月份就能完成樣機的試制，接下來就會進入密集的測試階段——至于這款主減速器的研制過程為什么這么順利，其實原因也很簡單：畢竟這款主減速器就是其實就是米-28“浩劫”武裝直升機上的那臺VR-28主減速器，維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕的主要工作其實就是將VR-28“復刻”出來。