在第二天的參觀中，小巴代表團對商飛集團明顯的表現出了比之前更加濃厚的興趣，他們甚至主動提出想要參觀一下商飛集團民航飛機以及通用飛機的生產，對于巴方的這些要求，商飛集團全都一一滿足了。
說實話，商飛集團在民用飛機領域的成就，給小巴代表團帶來了巨大的震撼！
看著福克F120生產線上那一字排開的6架一起開工的飛機，在聽著王大志介紹的情況：“我們的這家飛機生產工廠，已經可以做到每個月出廠2架飛機，也就是每年生產24架，但拜我們國內旺盛發展的民航市場的支持，這個生產速度遠遠無法滿足市場的需求，我們正在建設第四座生產工廠，在這座已經開工建設的第四座工廠，我們引進了國際最先進的脈動共線生產技術，可以讓福克F100、F120、F150與圖-204飛機同時共線生產……”
每年生產24架飛機不是什么了不得的事情，但商飛集團正在準備開工建設第四座生產工廠竟然可以讓不同的機型在同一條生產線是哪個共線生產，這就太了不得了，伊姆蘭·伊斯梅爾由衷的贊嘆道：“這真是太了不起了，這已經是當今世界最先進的工廠了吧？”
“謝謝，”面對伊姆蘭·伊斯梅爾的贊嘆，王大志卻是微微搖頭：“不過距離世界先進還差的遠呢，不過就亞洲地區來說，這確實是最先進的、生產規模最大的工廠。”
“太厲害了，”伊姆蘭·伊斯梅爾一邊搖頭一邊感慨，如果我們巴國也有這么先進的飛機制造能力就好了。到了這個份上，伊姆蘭·伊斯梅爾也終于下定了決心，向王大志問道：“王先生，我們是否能夠引進你們的直-10武裝直升機？”
對于伊姆蘭·伊斯梅爾的這個問題，王大志毫不意外，在昨天看到巴方代表團們望著那張直-10B的設計圖紙時流口水的樣子的時候，他就知道巴方已經抵抗不了這款武裝直升機的誘惑了。他立刻回答道：“這個問題你不應該問我，應該去問我們的主管部門，如果他們表示沒問題，我們商飛集團非常樂意與巴國兄弟合作。”
伊姆蘭·伊斯梅爾等的就是王大志的這句話！
聞言，他立刻急切的向王大志問道：“王，如果是B型呢，我們能否合作？”
“直-10B？”王大志有些驚訝，他沒有馬上回答這個問題，而是皺了皺眉頭，疑惑的道：“伊斯梅爾先生，恕我直言，B型現在還只停留在紙面上呢，從完成設計到造出原型機、再到試飛、完善，這期間至少也需要3至4年的時間，這個……”
王大志的話還沒說完，伊姆蘭·伊斯梅爾就詫異的瞪大了眼睛：“只要三四年？”
相比于直-10，說直-10B是一款全新的武裝直升機一點也不為過，不但換裝了更大功率的發動機和效率更高的旋翼系統，防護系統、電子系統、武器系統、感應系統都進行了全面的升級，這樣的升級改造、系統的重新調試和匹配、更新的電子系統之間的兼容性問題……這么多的問題的問題亟需解決，可對于商飛集團來說，他們竟然只用三四年就能全部解決？！
伊姆蘭·伊斯梅爾覺得自己的腦子有些亂。
但下一秒鐘，伊姆蘭·伊斯梅爾就一拍腦袋，臉上帶著幾分自嘲：“我倒是忘記了，有卡帕亞先生和拉比諾維奇先生這樣的頂級專家在，三四年的時間也足夠了。”