簡單來說就是告訴那些有可能買這個東西的企業，說我準備搞這個東西了，你們要不要？不要？好的，再見；要？那你準備要多少？什么10架？那這樣吧，咱們簽訂一個合同，如果這個東西我搞不出來也就罷了，但如果搞出來了，并且技術水平達到了什么程度、價格在多少至多少之間，你就必須采購多少架，如果你買，這個項目我就決定正式啟動了，如果你不買，那你到時候可是要承擔賠償責任的吧啦吧啦……
這樣做的目的也很簡單，就是為了避免對方口嗨，免的當我花大力氣好不容易將這個東西給搞出來了，結果你告訴我：“我就是那么一說，其實我不買。”
王大志聽的連連點頭，因為站在商飛集團的角度考慮，確實可以最大程度的避免失敗的風險，畢竟就算是仿制，需要投入的研發經費也是以“億”為單位來衡量，如果商飛集團搞出來了，最終用戶卻表示我不買了，那商飛集團可就虧大了。他當即表示：“董事長，有您這句話我就放心了，回去我就讓維克多弄一份可行性技術報告找部隊和那些單位去。”
…………………………
這么一份可行性技術報告，對于維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞確實沒有什么難度，半個月的功夫，這份報告就出來了。
報告出來后，王大志帶著這份報告就去了京城。
“你們商飛集團要搞這個重型直升機？”看了王大志的這份報告，科G委的向主任大為詫異。
王大志認真的糾正道：“向主任，不是我們商飛集團要搞這個重型直升機，是從技術的角度來講，我們商飛集團已經具備了對S-64‘空中吊車’重型直升機進行仿制的能力，但我們商飛集團是否要上面這個項目，還要看咱們科G委的態度，看咱們部隊有沒有替換現役‘空中吊車’、并且進一步增加裝備數量的意愿。
如果沒有，那當然什么都不用說，我們也不會啟動這個計劃；如果有，我們商飛集團愿意接下這份重擔，只希望咱們部隊和我們商飛集團簽訂一份意向采購合同。”
“……”
向主任沉吟起來。
陸航某部裝備的那批‘空中吊車’直升機的情況已經十分不樂觀，這一點香豬肉粉是知道的，在商飛集團派出的以維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞為首的技術團隊回去之后，該部認為維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞言過其實了，這批“空中吊車”的情況應該沒有那么嚴重，所以在維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞離開之后，該部帶著商飛集團給出的這份分析報告向上級單位做了匯報，同時請上級單位再邀請專業的技術團隊對這批“空中吊車”的情況進行分析。
但這個新的技術團隊給出的調查報告讓該部徹底絕望了：這個調查團隊給出的結論是這批飛機的機身結構已經疲勞到了極限，為了保反證飛行安全，他們要求在這批直升機在半年內必須全部停飛、退役！
這批“空中吊車”在該部服役的這些年里，為該部帶來了無數的榮譽，也為我軍的戰斗力建設帶來了巨大的幫助，現在兩個互不認識的團隊都給出了“必須盡快退役”的技術結論，不但該部慌了，上級單位以及上級單位的上級單位也都慌了，大家都感覺到壓力巨大：這批重型直升機是實實在在的戰斗力，沒有了這批“空中吊車”，這損失的戰斗力應該如何才能彌補？
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PS：跟兄弟們說一件事哈，之前的《現代手藝人》已經改名為《動力霸主》，之所以改名，是因為很多書友都在問《現代手藝人》到底寫的是個啥？書名有些不夠直觀，現在改了名之后，大家應該有個直觀的印象了，就是將千年此前就有的、但沒辦法在這本《動力之王》當中寫出來的想法，在《動力霸主》當中寫出來，再次，千年還請兄弟們對《動力霸主》多多支持，謝謝了。