費迪南德·皮耶希愣了一下，隨即，臉色一陣紅、一陣白：他忽然發現自己似乎犯了一個很蠢的錯誤。
是的，狼堡汽車是一家私人企業，但事實上狼堡汽車絕對不只是一家私人企業企業那么簡單，有多么不簡單呢？說的太復雜了未免有水字數的嫌疑，所以我們說個簡單的：德國政府為了狼堡汽車專門制定了一部法律，這部法律就叫《狼堡汽車公司法》。
此外，在這前面我們說過，狼堡汽車有三個大股東，分別是保時捷家族、皮耶希家族和德國下薩克森州州政府，其中下薩克森州州政府持有狼堡汽車20%的股份，一國政府（好吧，是下面的地方政府）竟然持有一家私人企業20.2%的股份，這在整天喊著自由和公平、整天喊著要求“全面私有化”的人看來這簡直不可思議，對吧？
但更不思議的地方在于，《狼堡汽車公司法》中規定，在一些決定公司發展的重大事項方面比如工廠關閉、企業兼并和收購、董事長任命等等事務上，必須征得80%的股東同意才能執行。
這么一來就好玩了，一邊是80%的股東同意才能執行，另一邊，是德國下薩克森州州政府手里面持有的20.2%的股份，也就是說，如果下薩克森州州政府不同意這一提議，這一提議就無法獲得通過。
明白了吧？
某種程度上，下薩克森州州政府、或者說直白一點，就是德國政府對狼堡汽車的具備一票否決權！
政府對一家企業具備了一票否決權，誰敢說這家企業不是國企？
而那個得到了德國政府的認可才能上任的狼堡汽車董事長，會站在誰的角度來考慮問題？
說到了這里，費迪南德·皮耶希在政治傾向上又是什么態度，也就不難理解了，對吧？
而現實世界當中狼堡汽車在華夏的一系列在我們看來完全無法理解的神操作，如果我們將其上升到國家乃至國家對抗、國家競爭的層面，一下子就豁然開朗了，所有的問題，不言自明。
嗯，不能再深入下去了，再深入下去又要404.
總的來說，作為一家披著私人企業外衣的德國國有企業的老總，費迪南德·皮耶希竟然沒想到利用國家力量來推動與華夏伊汽的合作，在沃克爾·史丹澤看來，費迪南德·皮耶希的做法簡直蠢到了極點。
費迪南德·皮耶希也覺得自己的舉動有點蠢。
此前倒是沒覺得，但此刻，在明白了沃克爾·史丹澤話里面的意思之后，費迪南德·皮耶希的一張臉那真的是一陣紅、一陣白：對啊，明明可以用政府的力量來推動這件事的，自己乖乖的躲在后面，讓政府出面不好嗎？為什么非得蹦出來親自出面？親自出面也加班了，最郁悶的是還被人給抽了個鼻青臉腫，這可真是……真是……
他已經能夠想的到，回了德國之后，自己的表哥沃爾夫岡·保時捷會如何嘲笑自己了。