對于科林·盧瑟的貪婪，杰克·韋爾奇一點都沒感到意外，老黑么，都是這樣的。
他笑瞇瞇的對科林·盧瑟點點頭：“30場全國巡回演講？當然沒問題，不過如果是30場，咱們的合作方案就需要修改一下了。”
“怎么修改？”
見杰克·韋爾奇并沒有一口否決，科林·盧瑟的眼睛頓時一亮。
“很簡單，”杰克·韋爾奇說道：“不再是為國務卿閣下您捐贈用車了，而是像為大統領造車一樣，搞一個比較大的動靜。”
美國大統領的專車是什么情況？
以現任大統領小喬治的專車為例，在造型上，小喬治的專車向凱迪拉克的旗艦級轎車：帝威看齊，但這輛車只是在外形上保持了帝威的造型，實際上是以通用集團旗下的皮卡底盤為基礎打造的，這倒也不怪小喬治只能坐“皮卡”，實在是這輛“帝威”的自重有將近10噸，乘用車底盤的標準帝威根本沒辦法滿足要求。
美國政府早在大選還沒開始之前就開始打造這輛防護性能頂級的大統領專用座駕了，因為項目開工的比較早，以至于當小比爾還沒卸任的時候，這輛車就已經打造完畢、被送到了白宮，讓小比爾看的直流口水。
而在這期間，在通用汽車的推波助瀾下，美國的媒體們沒少對這輛大統領專車進行報道。
杰克·韋爾奇提到了小喬治的那輛“帝威”專車，科林·盧瑟立刻就明白了他的意思：像是打造大統領專車一樣，Lexus汽車將會為自己打造一輛專車。
說起來，別看大統領的專車那么氣勢雄渾，可到了國務卿專車這兒，就寒酸的太多了，比如科林·盧瑟的日常工作用車，其實就是一輛防彈版的林肯城市，還不是加長版本的，在其實方面根本就沒辦法與小喬治的那輛“帝威”相提并論。
搞出個大動靜？
科林·盧瑟有些激動，但在激動的同時，他也有些擔憂：“真的可以嗎？大統領閣下那邊會不會……”
“大統領閣下那邊你不用擔心，費爾南德斯先生會親自與大統領閣下溝通的，”杰克·韋爾奇笑瞇瞇的說道：“現在唯一的問題，就是盧瑟先生您……”
“我？”科林·盧瑟抿了下嘴唇，咬牙說道：“如果我的巡回演講的價格可以提高到25萬美元每場，我可以完全配合你們。”
30場巡回演講，每場25萬美元，也就是說，科林·盧瑟給自己開出了750萬美元的價碼。
“盧瑟先生，您有些過于貪婪了，”杰克·韋爾奇皺著眉頭說道：“別忘了，30場演講，每場20萬美元，這可就是600萬美元。”