馮主任聽的連連點頭，現在聽王大志說他們為了滿足軍標的要求，甚至還犧牲了很多東西，頓時有些好奇：“哦？都犧牲了哪些東西？”
“主要是推力和油耗，”王大志介紹道：“我們生產的民用版本的RB211發動機，即便是最早引進的那個版本，推力也有220千牛，后來的改進版本更是到了陸續達到了240千牛、260千牛，可這個發動機為了滿足軍用的苛刻指標，我們不得不將最大推力放低至180千牛，另外油耗也略有提高。”
“這樣啊……怎么會差了這么多？”
馮主任倒不是在責怪王大志，他更多的還是好奇，所以說完這句話，他就緊接著補充道：“我就是有些好奇，國外的航空發動機，同一個系列的軍用型號和民用型號的差距也這么大嗎？”
“國外的差距沒有這么大，”說起這個，王大志慚愧起來：“在世界范圍內，為了追求可靠性和滿足激烈駕駛的需求，同一個系列的航空發動機，軍用型號的推力都會略低于民用型號，比如波音707科技上搭載的JT3D的推力就比B-52轟炸機上搭載的TF-33的推力大出來10千牛左右，我們的這個差距之所以這么大，主要原因還是因為我們之前做軍用發動機的經驗比較少，經驗不足，在很多時候，為了滿足一方面的指標就不得不犧牲另一方面的指標
……”
說到這里，王大志一臉慚愧的模樣。
倒是馮主任，笑著安慰他道：“我知道你們的難處，在這之前，你們就只有H6這一款飛機的發動機，經驗不足，這個是可以理解的，如果我沒記錯的話，這才是你們的第二款發動機吧？在保證可靠性的前提下犧牲一些性能，我覺得這個更是可以理解的，經驗不足沒關系，滿滿的來，以后滿滿的改進就是。”
旁邊以為陪同的同志笑著對馮主任解釋道：“主任，您可別被王大志同志的話給騙了。”
“哦？”聽這位同志這么說，馮主任的興致頓時來了：“怎么說？這里面還有什么說道不成？”
“還真有一些說道，”見馮主任沒有生氣的意思，這位同志笑著道：“主任您是不知道你，這款發動機的最大體力是180千牛，其實已經略大于米軍現在最主力的運輸機C-17上面搭載的那個發動機，米國人的C-17運輸機上面搭載的那個發動機，最大推力才170千牛左右，咱們商飛集團的這個發動機，最大推力比美國人的主力大型運輸機的推力還要大一些，這么一來，設計人員在設計的時候，就不用再像以前那樣，因為發動機的動力不足，為了滿足運載性能方面的需求而不得不在其他方面做出一些犧牲了。”
“竟然是這樣的？”
聽到這位同志的解釋，馮主任頓時的動容，驚訝的望著王大志：“大志同志，他說的是真的？你們的這個發動機的推力，真的比美國人的C-17運輸機的推力還要大一些？”
“這個……我們的設計指標是這樣的，但到底能不能達到這個推力，還要看接下來的測試，”王大志似乎有些不好意思：“領導您也是知道的，結果沒出來之前，也確實不能排除實際測試的結果低于設計指標的可能。”
“你呀你呀……”
聽王大志這么說，馮主任忍不住笑了起來，他虛點了王大志兩下，很開心：“你這家伙，不老實！”