這些年來，隨著華夏和意大利之間的經貿往來日益密切，意大利對于華夏的了解也越來越深，尤其是在知道商飛汽車是華夏商飛集團下屬的全資子公司、并且費爾南德斯·陳也擁有將近50%的商飛集團的股份之后，阿爾法·羅密歐公司對于聶光的到來就高度重視，公司首席執行官弗蘭克·貝吉斯更是親自出面接待、與聶光進行溝通。
在溝通中，聶光也坦言了商飛汽車目前的情況，主要產品就是AMC的C-RV這款車。
聽聶光這么說，弗蘭克·貝吉斯立刻點頭，同時有些羨慕：“C-RV在歐洲也非常熱銷的，費爾南德斯先生真的是太厲害了，他總能把握住市場的脈搏，知道用戶想要一輛什么樣的產品，這一點比我們阿爾法·羅密歐要厲害多了。”
說起來，盡管阿爾法·羅密歐有著悠久的歷史和強大的技術實力，在全球車迷當中的地位也非常高，甚至誕生了法拉利·恩佐這樣的超級天才，但銷量卻一直不怎么樣，在聽聶光說他們公司去年的全年銷量“僅僅只有”35萬輛的時候，弗蘭克·貝吉斯那叫一個羨慕啊。
聶光點頭：“是的，對于費爾南德斯先生的能力，全世界都非常佩服。”
弗蘭克·貝吉斯點點頭，接著向聶光問道：“聶先生，我冒昧的問一句，您的公司為什么要購買我們阿爾法·羅密歐的底盤技術？為什么不是向AMC購買底盤技術？”
聶光認真的道：“費爾南德斯先生是持有商飛集團的股份，是商飛集團的股東，但商飛集團是一家華夏企業，商飛汽車是華夏的民族汽車品牌，我們很佩服以及尊敬費爾南德斯先生為華夏汽車工業的發展所做出的一切，但我們不會將所有的希望都寄托在費爾南德斯的身上，我們必須擁有自己的技術。”
“好吧，我不太怎么能夠理解你們的想法，但我尊重你們的決定，”弗蘭克·貝吉斯聳聳肩：“所以，您的公司有意引進我們阿爾法·羅密歐的底盤技術，是因為你們想要打造屬于自己的產品了？”
“是這樣的。”
聶光沒有遲疑，痛快的點頭，這沒有什么好否認的。
“或許，我們可以合作……”
弗蘭克·貝吉斯的話還沒說完，就被聶光打斷了：“貝吉斯先生，我提醒您，在之前的公函中我就和您提到了，我們不接受除了購買地盤技術之外的其他任何形式的技術合作。”
“當然，當然，”弗蘭克·貝吉斯連連點頭：“聶先生，我們非常尊重您的訴求，我說的合作，不是類似AMC與你們合作的方式，這一點請您放心。”
弗蘭克·貝吉斯對這么說了，聶光自然也就不好再說什么，他點點頭：“好吧，您說。”
“是這樣的，”弗蘭克·貝吉斯問道：“如果我沒有理解錯的話，您這次來我們阿爾法·羅密歐購買底盤技術，是想要打造一輛你們自己品牌的汽車，對吧？”