海八師給李海準備的是一架殲11b重型戰斗機，這款戰機能夠最大程度地摹擬殲15，有助于李海的恢復性訓練。
李海曾在海八師所屬的第167獨立飛行大隊掛職工作近一年時間，為木沙海軍航空站的建設做出過重大貢獻，因此，海八師的首長們對李海此番前來搞恢復性飛行訓練很重視，專門安排了保障分隊，保障他的訓練。
對水靈場站不陌生的李海很快進入狀態，經過檢查，他的身體條件完全符合飛行要求，他當天就駕機升空了。
他對殲11b是很熟悉的，當初在訓練基地飛的就是這款飛機，放單飛的時候也是這款飛機，從這款飛機直接過渡到殲15。當時艦載教練機正在緊鑼密鼓地進行列裝前的測試。
可以說，李海一直以來都是在和殲11家族打交道，反倒是殲10家族是沒有接觸過的。
海八師安排了一架殲10c伴飛以策安全，飛行員是師參謀長劉成軍，此前曾指揮部隊和第167獨立飛行大隊搞過對抗，當時李海在木沙礁上，是紅方部隊的指揮員，此戰以擁有先進一代戰機的劉成軍一方落敗結束，第167獨立飛行大隊一戰成名。
劉成軍看到李海駕駛殲11b做著各種機動，信手捏來的自信，滾瓜爛熟的微操作，還有行云流水般流暢的動作，讓他很是感慨。
這可是足足兩個月沒有飛的情況下的水平啊
其實，這還是李海還沒有完全找回手感。
約莫十五分鐘，李海找回手感了，他調整航向朝外海飛去，劉成軍見狀，連忙跟上。
李海開始展現真正的技術了。
進入外海之后，他把學過的所有戰術機動和空戰戰術迅速排列成一套連貫動作開始飛行。
一開始，劉成軍還能跟上節奏，慢慢的就覺得有些吃力了，到最后階段，劉成軍就看不到李海了。他不得不打開機載雷達進行跟蹤，可是沒多久，機載雷達也失去李海的蹤跡了。
這個時候，部署在島上的相控陣雷達是緊緊追蹤著李海的，持續不斷地把李海的最新位置發送給劉成軍。
好景不長，連島上的相控陣雷達也失去李海的蹤跡了。
這一下水靈場站的塔臺緊張了起來，不能出事了吧
連忙呼叫李海，李海回復，正在進行超低空突防飛行，也就是在超低空掠海飛行。
雷達部門大吃一驚。
部隊經常搞超低空突防飛行訓練，雷達部門所屬的陸基相控陣雷達站都能捕捉到他們的信號，可是現在卻失靈了。雷達部門的值班首長急了個滿頭大汗，李海的這一手操作等于是將他們的bug給點了出來，能不急
劉成軍倒是沒那么緊張，超低空突防飛行這個戰術本身最大的優勢就是能夠有效躲避雷達探測，因為地球曲率的關系，即便是相控陣雷達，對掠海飛行的目標依然無法做到非常有效的探測，但是這是指艦載相控陣雷達，因為艦載相控陣雷達的性能受到平臺的限制，即艦艇，陸基相控陣雷達則不存在。
就海島上的相控陣雷達站來說，建成以來還沒有出現過失去超低空飛行目標的情況，功率大、探測距離遠、探測精度高，哪怕是小型飛機，都逃不過這雙高技術眼睛，甚至海島上空的民用無人機，有些只有兩個巴掌大小，他們都能探測到。
現在呢，一架最大起飛重量高達三十幾噸，尺寸在戰斗機序列里算是最大的這么一種飛機，居然在眼皮子底下消失了。
“洞拐，請報告你的位置。”水靈塔臺不得已，趕緊呼叫李海。
李海看了眼經緯數，向塔臺如實報告。