他沉聲說，“是我害了大家，我必須要把船帶回去！”
“你冷靜一點！光靠你一個人你怎么把船帶回去？”教導員生氣地說。
吳泰宗說，“出了風暴圈我一個人就能駕船。”
這條船比較先進，從駕駛艙里能夠控制機艙，前提是機艙的運轉處于良好狀態。
然而，怕什么來什么。
此時，機艙突然報告：“老大！一臺柴油機廢了，我們損失了一半的動力！”
船要靠動力應對驚濤駭浪，失去了一半的動力，能夠用來與橫波測浪對抗的動力自然減半。
吳泰宗正要對教導員說什么，突然前方一下子明亮起來，他的心頓時就一直的往下沉。
駕駛艙頂部的探照燈照向前方，前方突然明亮的原因是燈柱照到了大浪上反射回來的光亮。
說明什么？
說明前方出現了高過駕駛艙頂部的巨浪！
由亮到暗，高度超過十米的巨浪席卷而來，毫不猶豫的把南漁33076號完全覆蓋……
八百米的空中，81103號殲-8F的機載雷達探測到了這股巨浪。機載雷達的給出的距離是十二公里，李海注意到了這股足以讓八千噸以下船只望而生畏的巨浪。
他下意識的壓桿下降高度，戰機呈現俯沖姿態，空速增加，不多會就已經到了通過夜視儀能夠看清楚海面的距離。
可惜的是，當李海下到合適的觀察位置的時候，南漁33076號已經被巨浪覆蓋掉，在這個瞬間消失在了巨浪之中。李海放慢速度飛越了巨浪之后，南漁33076號猶如緊急上浮的潛艇一下在自身的浮力作用下猛地從巨浪中沖了出來，隨即從十幾米的位置高高的砸了下來，揚起了一陣水花之后，船只開始傾覆……
李海下意識回頭看時，依稀看到了什么，當他找準了焦點之后，南漁33076號已經傾覆，水花也已經散去。
如果此時李海繼續往前搜索，那么南漁33076號再也沒有生存的希望了。在巨大的沖擊之下，船上的所有電子設備全部損壞，包括北斗衛星定位系統。忘我礁也同時失去了該船的信號。
李海總覺得要回頭仔細搜索一遍，這樣一股巨浪從東向西掃，千噸級的南漁33076號是不可能擋得住的。
他沒有絲毫的猶豫，迅速的轉向掉頭。略微猶豫了一下，他狠下心來，牙一咬心一橫，果斷的壓桿把飛行高度降到了200米。在如此惡劣的天氣條件之下，無能見度的海面之上，這個飛行高度極其危險。
時間就是生命，早一秒鐘找到南漁33076號，上面的六十多名船員就多一分生存的希望。
李海顧不上那么多了……