“做好最壞的打算。”薛正榮沉聲說。
黨為民篤定地說，“他一定可以安全降落的。”
顯而易見，黨為民已經情緒化了。
薛正榮很冷靜，他說道，“最好的辦法是備降永遠興旺機場，他現在的燃油余量還能夠得著，再晚就來不及了。可是機載通訊設備故障了，我們沒辦法聯系到他。”
此時，黨為民基本清楚李海所處的形勢了，已經沒有更差的情況了。
“旗語呢？燈語呢？”黨為民突然說。
“嗯？”
薛正榮愣了一下后反應過來，“對，對！用燈光！我早該想到的！云層情況如何？”
這后一句是問氣象員的。
氣象員迅速報告，“不容樂觀，云層很厚，燈光恐怕無法穿透！”
“不管行不行都要試一試！用燈光給洞三發信號，就四個字，備降永遠！快！”薛正榮大聲下令。
旗語、燈語是海軍水面部隊官兵必須掌握的基礎技能，包括海軍飛行員。在現代通信手段失效的情況下，旗語和燈語是艦艇與艦艇、艦艇與飛機之間的最后聯絡手段。
白天用旗語，夜間用燈語。
這是最古老但也是最靠譜的手段——只要艦艇上還有船員活著。
薛正榮不放心，對黨為民說，“為民，你去負責，全看你的了。”
“是！”
黨為民轉身就跑。
幾乎同時，也許是戰友之間心有靈犀，剛剛把失控邊緣的戰機救回來的李海同時想到了使用燈語向忘我礁報告南漁33076號情況的辦法。但是他面臨的問題比較嚴峻——如何使用燈光。
左紅右綠的航行燈沒有辦法分開操控，要么全關要么全開。可是，除了航行燈，沒有其他能過被地面目視到的燈光可用了。
飛機的航行燈源自于船舶，航運界規定船舶左舷裝紅燈右舷裝綠燈。航行燈的作用是無論是在地面還是空中，避免發生碰撞。比如在地面滑行的時候，安裝在翼尖的航行燈發揮著示寬燈和方向燈的作用，便于地面管制、其他飛行員進行分辨。
或者可以把兩個燈作為一個整體來向忘我礁傳達信息，李海擔心的是忘我礁沒有領會到他的意思。
“總得試一試，起碼現在知道忘我礁的具體位置了，再不行就棄機跳傘上島！為了六十多條人命，寧愿犧牲掉一架戰機！”
李海打定了主意，緩慢下降高度穿越厚厚的中低空云層，機頭堅決地指向了忘我礁。