位于前起落架后方的23-3型雙管23毫米航炮與殲-10系列戰斗機上面所使用的是同一個型號，相比單管的30毫米機炮，減輕了后坐力增強了火力密度。
備彈230發的情況下，李海一口氣打出去了44發23毫米航炮炮彈。從決定開火到完成射擊，包括打開武器保險，這個過程里，李海僅僅耗時三秒鐘。
當年在訓練基地的時候，李海的外號是三秒哥，他的理論是三秒之內決定戰斗的勝負。現代空戰中的近距格斗，雙方進入接觸狀態后，三秒之中如果還不能分出勝負，戰斗基本上會陷入膠著抓鬼太。
這對崇尚閃電攻擊的李海來說是堅決不能接受的，因此，他的結論是“三秒決勝”。
誠然，當前的情況并不是真正的近距格斗，雙方也處于一種力量不平衡的狀態。RC-135V/W基于一款很優秀的四發噴氣式客機研發而來的空中載機，作為通用平臺的C-135在美軍中得到了廣泛的運用。
比如大名鼎鼎的KC-135空中加油機用的就是這款載機作為平臺。
然而，再優秀的載機，它也是運輸機，在戰斗機面前只有挨宰的份。哪怕李海現在駕駛的是一架殲-6普拉斯，他也有一千多種辦法讓對方求生不得求死不能。
三秒鐘，打開武器總保險、選擇航炮、武器通電、瞄準、射擊，必不可少的五個大步驟里有著17個操縱動作，這還沒有包括瞄準目標這個過程需要隨時做出的若干調整動作。
實彈射擊方面僅僅接受過入門級晝間射擊訓練的李海，他有如神助的把瞄準點放在了RC-135V/W左翼翼尖示寬燈的位置。
距離818米，23毫米航炮射速約700米/秒，再考慮到81103號殲-8F的瞬時空速比RC-135V/W快約120米/秒，李海依據的數據就是——他的炮彈潑灑出去之后，一秒鐘到達瞄準點。
RC-135V/W正在進行左轉彎機動，根據該機的運動路徑計算，44發航炮炮彈如果打出的是橫向彈幕，基本上可以切掉該機的左邊翅膀的一截。
看得出來，李海還是手下留情的，否則他的瞄準點就不會是左翼翼尖的示寬燈，計劃命中點也不會只是目標的左翼。
宅心仁厚李老師！
航炮炮彈形成的火舌舔舐過去，這個時候李海竟然還有時間拿出海鷗牌軍用相機做好了準備！
頭兩發炮彈就命中了目標。
緊接著和李海的預測基本一致，后續的炮彈以每兩發為一組，噼里啪啦地命中了目標，這一串炮彈在RC-135V/W左翼距離翼尖約三米的位置打出了一條傾斜的彈著點，像極了氣切槍在鋼板上切出的痕跡。
“哇哦。”李海驚嘆一句，瞬間已經摁下了好幾十次快門。
他用了延遲鏡頭，拍出來的照片里有一張類似于夜間車流的連續光線款，看上去非常之科幻。
因為這個，李海發出了驚嘆。
李海仔細觀察著目標，對效果非常的滿意。
RC-135V/W左翼斷掉了三米長的機翼，瞬間，平穩左轉的姿態被徹底破壞，側滾著往下掉，那側滾的姿態比許多專業的飛行表演飛行員做的都要出色！
那可是一架大型飛機！
李海基本上沒有后續動作了，他對RC-135V/W進行了持續的關注和監視，一直到看到該機在千鈞一發的時候穩住了姿態，跌跌撞撞的往東南方向飛。