新青年級護衛艦和半潛船回到五亞港已經是三十個小時后事情了，也就是第二天的清晨。
要照顧半潛船的航速，編隊的航行速度注定快不起來。
在三十個小時的航行里，每隔一個小時就會有兩架戰斗機臨空護航一個小時，全方位地確保了編隊的安全。李海甚至懷疑在水面之下一直有潛艇在默默的護衛著。
在艦上吃了早飯后，李海登上了艦載直升機，胡鳴機組駕機直接飛往五亞國際機場。
天色蒙蒙亮，五亞國際機場已經開始了新一天的運作。搭乘早班飛機的旅客或精神亢奮或睡眼惺忪，拖著行李箱排隊過安檢。
艦載直升機在滑行道上降落，早有一輛掛民航牌照的廣汽G8商務車在等候。李海下飛機后，向胡鳴揮手告別，胡鳴兩指觸了觸右眼眉毛處以示敬禮。
“是李海同志嗎？”迎上來一位中年男子，著黑色西褲白色短袖襯衣，眉眼之間透著剛毅。
李海敬禮，“我是李海。”
“我是五亞國安，上級命令，你可以直接登機，到了首都機場有人接。”中年男子笑著說，和李海握手。
盡管心里有一百個問號，但李海沒有多問，跟著上車，然后直接來到直飛首都的早班飛機邊上，舷梯車已經準備好。中年男子一直把李海送到客艙的商務座上安頓好，也不多言，與李海握手告別。
此時乘務組正在忙活著對客艙進行最后的檢查，十五分鐘后開始上客。她們都注意到了這奇怪的一幕，但事先有命令，她們既不多問也不討論，就當什么都沒發生。
李海透過艙窗看著外面忙碌的場景，凝著眉頭思索著，逐漸有了一些頭緒。
從忘我礁到五亞，為什么是護衛艦，僅僅是因為順路嗎，僅僅是因為艦長要親自見一見空戰英雄嗎，這些理由恐怕是不充分的。
到了五亞之后為什么是軍方的艦載直升機直接送到五亞國際機場，僅僅是體現出重視嗎，恐怕并不是。
如果這些還不足以說明一些問題，那么不經安檢直接登機這個細節就非常的耐人尋味了。
那位中年國安全程只有了一句有實際意義的話——到首都機場有人接。換言之，李海到達首都機場之后，恐怕會被人接上直接離開，同樣不會通過安檢。
也就是說，從忘我礁到首都整個過程里，李海不會在地方的任何一個環節留下任何痕跡……
想通了這些關節之后，李海不由暗自苦笑——這就是“11-15”空戰的后遺癥了，連回家探親都搞得這么緊張兮兮的。
他的母親從事的是高度保密等級的通訊技術研究工作，李海在安全保密這一塊的體會是相當深刻的。比如他母親從來不在家談及工作，甚至經常有相當長的時間里，他們父子倆是不知道陳教授的行蹤的。
想明白之后，李海也就可以坦然以對了。
離上客還有些時間，客艙里很安靜，腳步匆匆往來的空姐們偶爾看過來一眼這位著海軍迷彩服的年輕軍官，隨即很快的移開目光，倒是讓李海能夠安靜的思考一下這段時間的事情。
他最關心的還是飛鯊集訓的事，黨為民判斷木沙海軍訓練站會建設第二飛鯊訓練基地，這讓李海引起了重視。
能不能回飛鯊基地并不是最重要的，能不能回飛鯊部隊才是關鍵。即便掛職結束之后留在忘我礁搞第二飛鯊訓練基地，李海也是愿意的，只要可以按照原本的計劃繼續接受飛鯊集訓。