div事實證明，王學新的減壓戰術起了相當大的作用。
在之后的實飛訓練中，飛行員基本都放下了心理負擔放心大膽的飛霍克81。
飛行員一開始飛的時候還覺得稀罕，但多飛幾次后就覺得也就那樣，跟其它飛機沒很大差，就是速度快些儀表和操控多些華夏飛行員以前飛的“高德隆”是一款雙翼飛機，其最大飛行時速只有一百多公里，另外也沒有炸彈掛架，“轟炸”敵人得自帶手榴彈，其實是類似迫擊炮炮彈的手投炸彈，只有這樣的炸彈才裝有碰炸引信。
很明顯，“高德隆”飛機要簡單得多，轉為霍克81后，速度翻了幾倍不說，飛行員又得控制機槍又得控制炸彈，還得看各種高度、速度儀表，這些都是“高德隆”沒有的“高德隆”速度慢，一百多公里的時速都趕不上汽車，因此速度、高度啥的目測就差不多了。
區別雖說很大，但因為飛行員們大多有駕駛經驗，再加上又有針對性的加強訓練，于是飛起來倒沒什么很大的問題，但是要達到能空戰的水平那就還得腳踏實地的練上一段時間了。
王學新感到很欣慰，因為前后還不到一個月的時間，就有五十三名華夏飛行員成功的駕駛著霍克81升空。
其它沒能升空的華夏飛行員則個個急得臉紅脖子粗的將其視為恥辱，然后知恥而后勇拼命的練習。
王學新相信，用不了多久，他們就能跟鷹醬飛行員一樣駕駛著飛行在天空翱翔。
這事急得不得，得慢慢來。
這天，就在王學新站在山頂拿著望遠鏡觀看飛行員們駕駛著霍克81在空中繞圈時，一名通訊員就匆匆跑到王學新身邊報告道“營長，主任讓你到指揮部一趟，有新情況”
王學新收起望遠鏡，暗道一聲終于來了。
與首長和參謀長不同，王學新一早就估計鬼子會派出“零戰”，因為這將會是對霍克81的一種碾壓，鬼子只需要用幾架“零戰”就能對完縣機場形成巨大的裝備優勢。
因此，這表面看起來似乎鬼子在這里投入“零戰”這種先進的戰機不劃算，但這恰恰是最劃算的。
道格少校和李月英兩人也接到了通知先一步趕到了指揮部。
王學新一走進指揮部，所有人的目光都投在王學新身上，唐校長說“營長，我們剛接到通知，鬼子調來了一個中隊總共12架零戰進駐臨汾機場你看我們的訓練計劃是不是要改變一下”
“依舊是臨汾機場”王學新有些意外。
他以為鬼子會換一個機場，畢竟臨汾機場被炸得亂七八糟的，另一方面臨汾機場的防御還有漏洞上一次八路軍轟炸臨汾機場就是利用這個漏洞，利用呂梁山的遮擋有避開雷達實施偷襲。
鬼子難道不怕八路軍再來一回
李月英分析道“鬼子之所以依舊選擇臨汾機場，很可能是在向我軍示威我的意思是，他們一方面是表明對零戰的信心，另一方面也是在對我軍下戰書”
道格少校接嘴道“我認為，還有一點，就是敵人不擔心我軍故技重施轟炸臨汾機場。”
說著道格少校就指著地圖上的呂梁山，說道“敵人很可能會在呂梁山一線設置偵察機，日夜不停的偵察，這就給了零戰充足預警和升空時間。”
王學新點了點頭表示同意。